[发明专利]调幅无线电信号的自适应滤波方法以及相关无线电接收器和机动车辆

说明书

本发明涉及调幅无线电信号（AM）的自适应滤波方法，所述无线电信号具有通带，所述方法包括：‑将所述无线电信号变换至基带，‑在通带的第一侧上测量噪声水平和/或检测邻近无线电信号（A）的存在，‑从能够分割通带的第一侧的调幅无线电信号的N个第一滤波器中选择编号为X的第一滤波器（F），‑如果选择了编号为X的第一滤波器并将其应用于被变换至基带的调幅无线电信号，则从能够分割与通带的第一侧相对的一侧的调幅无线电信号的N个第二滤波器中自动选择编号为Y的第二滤波器（F'），Y大于或等于X。

技术领域

本发明涉及限制无线电信号、更确切地说是调幅无线电信号中的噪声的领域，特别是旨在在机动车辆中车载的无线电接收器中实现。

在这种背景下，本发明旨在一种通过实现动态选择性技术来对调幅无线电信号中的噪声进行自适应滤波的方法。

背景技术

众所周知，无线电接收器、尤其是机动车辆的多媒体系统中的无线电接收器能够接收无线电信号，特别是AM无线电信号，AM是意为“幅度调制/调幅”的“AmplitudeModulation”的缩写。

使由无线电接收器以调制形式接收的这种AM无线电信号经历各种传感器和匹配滤波，使得能够在良好的条件下播放对应的经解调的无线电信号，尤其是在机动车辆的驾驶室中。

本领域技术人员已知由匹配的无线电接收器接收以便被解调然后播放给听者的AM（即调幅）无线电信号的工作原理。

如此，AM无线电信号包括信号载波p(t)，其具有频率f_p，满足以下方程：

以及要发射的消息m(t)，其满足以下方程：

对应的调制信号y(t)于是满足以下方程：

，亦即：

。

图1中示出了从出自由多个频率构成的消息m(t)的频谱的角度的、作为频率F的函数的、包括消息m(t)的调制信号y(t)的傅立叶变换FFT的幅度。

为了解调AM无线电信号，使AM无线电信号返回基带，使得消息m(t)处于以0 Hz为中心，如图2中所示。

一个已知的问题在于接收的AM无线电信号可能被邻近的无线电信号干扰或引起噪声，使得其播放不令人满意。因此，已知在播放之前对已解调的无线电信号进行滤波，以便消除或限制其中的由于邻近信号引起的噪声和多余干扰。

然而，对已解调的信号执行的滤波按照定义而应用于消息，即应用于接收到的无线电信号的相关数据，比如要播放的音频信号。在多媒体系统的音频链的此处、即在解调接收到的无线电信号之后执行的滤波因此具有引起被包括在所述无线电信号中的数据失真的缺点。

发明内容

因此，根据本发明，提出了在对接收到的AM无线电信号进行解调之前对其进行优化滤波，以便根据动态选择性技术实时地消除或限制其所包括的噪声。

因此，本发明旨在通过执行自适应滤波来优化动态选择性技术的实现，该自适应滤波能够根据源自于邻近无线电信号存在传感器和/或源自于噪声水平传感器的数据而在通带的每一侧上应用经适配的滤波。

现有技术没有描述使得能够获得对调幅无线电信号的这样的自适应滤波以减少它所包括的噪声的方法。实际上，在实践中，在已知的无线电接收器中，只要没有检测到任何邻近的无线电信号就通常停用动态选择性。

根据本发明，将多个滤波器应用于AM无线电信号，以基于被返回至基带的信号分割接收到的信号的某些部分，高于和低于截止频率，以便同时处理邻近无线电信号的可能存在的问题以及接收到的AM无线电信号中的噪声存在的问题。