[发明专利]用于机动车的车窗的边缘的装饰及密封组件

说明书

装饰及密封组件(13)旨在应用于机动车(1)的车门(2)中的车窗(4)的框架(9)的上部部分，车窗(4)具有相关的透明窗格(5)，透明窗格可在降低的打开位置与升高的关闭位置之间移动。框架(9)的这种部分包括至少一个纵向支撑凸缘(12)，纵向支撑凸缘包括具有大基本上L形截面的片状金属构件(10)，片状金属构件具有相对于所述窗格(5)形成一角度的上翼(10a)，并且上翼设置有耦接装置(10c)，并且片状金属构件具有朝向机动车(1)的内部转向并至少部分地向下延伸的后侧翼或翼片(10b)。装饰及密封组件(13)包括：刚性支承轮廓件(14)，具有基本上L形截面，具有在所述缘(12)的上翼(10a)上方延伸的上翼(14a)以及在使用中朝向机动车(1)外部的环境转向且面向所述凸缘(12)的后侧翼(10b)的前侧翼(14b)，使得在支撑凸缘(12)与支承轮廓件(14)之间限定向下敞开的座部(15)；外部装饰轮廓件(16)，连接到支承轮廓件(14)的前翼(14a)。在座部(15)中安装有具有基本上倒U形截面的密封条(21)，密封条具有第一和第二侧向分支(21a，21b)，其分别邻近于支承轮廓件(14)的前翼(14b)以及支撑凸缘(12)的后翼(10b)，并且密封条设置有相应的纵向密封唇(21d，21e)，当透明窗格(5)处于关闭位置时，纵向密封唇适于接触透明窗格的相对表面或面(5a、5b)。在支承轮廓件(14)中限定有邻近座部(15)延伸的上部纵向空间(19)，并且所述支撑凸缘(12)在上部纵向空间中延伸。装饰及密封组件(13)还包括多个具有基本上C形或U形截面的锚固夹(18)，锚固夹被设置在支承轮廓件(14)的上部空间(19)中的纵向隔开位置并被保持在其中。每个锚固夹(18)具有可弹性地分叉的上部分支(18a)和下部分支(18b)，支撑凸缘(12)通过干涉和卡扣接合被插入在上部分支与下部分支之间。

本发明总体上涉及用于机动车的装饰及密封条的部分。

特别地，本发明涉及一种用于机动车门的窗框的顶部部分的装饰及密封组件，通常由玻璃等制成的透明窗格与该窗框关联，可在降低的打开位置与升高的关闭位置之间移动。

本发明的目的是提出一种具有改进特征的新的装饰及密封组件。

通过上述类型的装饰及密封组件来实现根据本发明的该目的以及其他目的，其中，

车窗的框架的所述上部部分包括至少一个纵向支撑凸缘，纵向支撑凸缘包括具有基本上L形截面的片状金属构件，片状金属构件具有相对于窗格形成一角度的上翼，并且上翼设置有耦接装置，并且片状金属构件具有朝向机动车的内部转向以至少部分地向下延伸的后侧翼或翼片；

装饰及密封组件包括

刚性支承轮廓件，也具有L形横截面，具有在所述支撑凸缘的上翼上方延伸的上翼以及在使用中朝向机动车外部的环境转向且面向所述支撑凸缘的后侧翼的前侧翼，使得在所述凸缘与支承轮廓件之间限定向下敞开的座部；

外部装饰轮廓件，连接到支承轮廓件的前翼；

密封条，安装在所述座部中，密封条具有基本上倒U形截面，密封条具有第一和第二侧向分支，第一和第二侧向分支分别邻近于支承轮廓件的前翼以及支撑凸缘的后翼，并且密封条设置有相应的纵向密封唇，当透明窗格处于关闭位置时，纵向密封唇适于接触所述透明窗格的相对表面或面；

在支承轮廓件中限定有邻近于所述座部延伸的上部纵向空间，所述支撑凸缘在上部纵向空间中延伸；以及，

多个具有基本上C形或U形截面的锚固夹，被设置在支承轮廓件的上部空间中的纵向隔开位置并且通过前述耦接装置保持在其中；

每个锚固夹具有彼此相对且可弹性地分叉的上部分支和下部分支，并且所述支撑凸缘的上翼借助于前述耦接装置通过干涉和卡扣接合被配合在其之间。

从下面的仅通过参考附图的非限制性示例提供的详细描述中，本发明的其他特征及优点将变得显而易见，附图中：