[发明专利]贴片天线模块

说明书

公开了一种贴片天线模块，该贴片天线模块通过使用一个贴片天线接收位置信息信号和车辆通信信号，由此使该贴片天线模块的安装空间最小化。公开的贴片天线模块包括：电介质；上贴片，该上贴片被形成在电介质的一个表面上以接收位置信息信号；下贴片，该下贴片被形成在电介质的另一表面上；以及馈电引脚，该馈电引脚延伸通过电介质、上贴片和下贴片，并且以预定范围内的长度形成以接收用于车辆通信信号。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的贴片天线模块，更特别地涉及一种在用于在道路上的GPS通信和车辆通信的频带中谐振的贴片天线模块。

背景技术

各种类型的天线被安装在车辆中以提高操作的容易性，由此提高移动的效率。

例如，车辆装备有用于使用位置信息的服务的全球导航卫星系统(GNSS，GlobalNavigation Satellite System)天线、用于数字卫星广播服务的卫星数字音频广播服务(SDARS，Satellite Digital Audio Radio Service)天线等。

GNSS天线通过与诸如GPS、格洛纳斯(Glonass)、伽利略(Galileo)等卫星的通信来提供位置信息，并且SDARS天线通过与数字卫星的通信提供高质量的语音广播。

此时，GNSS天线和SDARS天线由嵌入安装在车辆顶板上的鲨鱼鳍天线中的平面贴片天线组成。

同时，近年来，将Vehicle To X(V2X)技术应用于车辆以提高驾驶的安全性的研究正在进行中。

V2X是指适用于道路上的车辆的所有类型的通信方法，诸如为车辆之间通信的车辆到车辆(V2V，Vehicle To Vehicle)、为车辆和基础设施之间的通信的车辆到基础设施(V2I)、为车辆和电网之间的通信的车辆到电网(V2G，Vehicle To Grid)以及为车辆和网络之间的通信的车辆与云端信息(V2N，Vehicle To Nomadic)。

为了使用V2X，在大约5.9GHz频带处谐振的V2X天线应当被安装在车辆中。此时，V2X天线的频带由IEEE 802.11p中规定的WAVE标准来限定。

由于V2X天线应当被安装在车辆外部以便与其它车辆、基础设施、电网和装置流畅地通信，因此，优选地将V2X天线安装到在车辆顶板上安装的鲨鱼鳍天线中。

然而，大量的天线(诸如GNSS天线和SDARS天线)被安装在鲨鱼鳍天线上，使得由于安装空间不足而难以在该鲨鱼鳍天线上进一步安装V2X天线。

发明内容

技术问题

本公开旨在解决上述问题，并且本公开的目的在于提供一种贴片天线模块，该贴片天线模块通过使用一个贴片天线接收用于位置信息的信号和用于车辆通信的信号，从而使安装空间最小化。

技术方案

为了实现上述目的，根据本公开的实施例的贴片天线模块，作为安装在印刷电路板上的贴片天线模块，包括：电介质；上贴片，该上贴片被形成在电介质的一个表面上并用于接收用于位置信息的信号；下贴片，该下贴片被形成在电介质的另一表面上；以及馈电引脚，该馈电引脚用于穿透电介质、上贴片和下贴片，该馈电引脚以预定范围内的长度形成并用于接收用于车辆通信的信号。

此时，馈电引脚的长度可以是从上贴片到印刷电路板的接地表面的长度。馈电引脚包括：头部，该头部被安装在上贴片上；以及主体，该主体用于穿透电介质、上贴片和下贴片，并且馈电引脚的长度可以是主体的长度。

馈电引脚的预定范围内的长度可以形成为4.5mm以上且9.0mm以下。此时，馈电引脚的预定范围内的长度可以优选为5.0mm以上且7.0mm以下，并且馈电引脚的预定范围内的长度可以更优选为5.5mm以上且6.0mm以下。