[发明专利]多向惯性锁定机构

说明书

本公开涉及多向惯性锁定机构，该多向惯性锁定机构用于避免组件的无意打开。所述组件包含球形构件和弹性构件，所述球形构件被放置成球形表面接触在锁定销与匣子之间，所述弹性构件用于保持锁定销的位置，所述球形构件和所述弹性构件能够致动锁定销穿过壳体以在来自任何方向的撞击致动球形构件时防止组件的打开。根据本发明，锁定机构产生组件在打开方向上的强制锁定移动。

技术领域

本发明涉及锁定机构，优选涉及提高抵抗横向机械冲击的安全性的多向惯性锁定机构。此机构可用于车门把手组件中以提供抵抗在车辆碰撞期间可能发生的横向机械冲击的安全性。

背景技术

在例如因撞车所致的对车辆从任何方向进行撞击的情形下，要求应当防止门把手组件的无意打开以减小或避免对车辆的乘员的伤害。当组件处于锁定位置中时，这通常不成问题。如果不处于锁定位置中，在运行的车辆中最常见这种情况，那么侧面撞击因惯性移动而能够容易地导致车门打开，这可导致解开安全带的车辆乘客从车辆中被抛出去。

目前可用的机构仅在单个方向上能够起作用。因此，在撞击是多向的碰撞情形中，这些单方向可致动机构可能无法保护车辆的乘员。此外，在这些机构中，会存在通常被称为配重的铸造部分，该铸造部分用作惯性锁。通常组装在框架上的该配重会增大组件的重量，这具有进行笨重设计的又一缺点。

发明内容

本发明涉及多向惯性锁定机构，所述多向惯性锁定机构用于避免组件的无意中打开的，其中所述多向惯性锁定机构将克服现有机构的缺陷。

此外，本发明的锁定机构可被构造为可基于可用空间而放置在各种位置中的模块化单元，其中所述模块化单元具有优化的重量和紧凑的设计。

用于避免组件的无意打开的锁定机构包含球形构件和弹性构件，所述球形构件被放置成球形表面接触在锁定销与匣子之间，所述弹性构件用于保持锁定销的位置，所述球形构件和所述弹性构件能够致动锁定销穿过壳体以在来自任何方向的撞击致动球形构件时防止组件的打开。根据本发明，锁定机构产生组件在打开方向上的强制锁定移动。

在优选实施例中，锁定机构被构造为模块化单元。

在优选实施例中，锁定机构的弹性机构是锥形压缩弹簧。

在优选实施例中，锁定机构包含匣子和壳体上的卡扣和定位器，以用于装配在在组件中的适当位置中。

本发明的另一方面是门把手组件，其中所述门把手组件包含用于避免门因外部撞击所致的无意打开的多向惯性锁定机构。

附图说明

现参照附图，在附图中的显示是仅出于说明本发明的可能实施例的目的，而不是出于对其进行限制的目的，

图1A示出本发明的多向锁定机构的组装图，

图1B示出本发明的多向锁定机构的分解图，

图2示出根据本发明的锁定机构的横截面图，

图3A示出处于正常位置中的锁定机构的部分横截面图，

图3B示出处于在致动位置中的锁定机构的部分横截面图，

图4示出根据本发明的锁定机构的球形球体的多向移动结构，

图5示出与门把手组件组装在一起的多向锁定机构，

图6A示出包含处于初始位置中的多向锁定机构的门把手组件，

图6B示出包含处于致动位置中的多向锁定机构的门把手组件，以及

图7示出锁定机构的初始位置与致动位置之间的比较。

具体实施方式