[发明专利]膨胀阀

说明书

本发明的膨胀阀，具备：阀主体，该阀主体具有使制冷剂流入阀室的入口孔及使所述制冷剂从所述阀室流出的阀孔；阀芯，该阀芯对流过所述阀孔的制冷剂的量进行调节；动力元件，该动力元件安装于所述阀主体并经由阀杆而对所述阀芯进行驱动；第一防振弹簧，该第一防振弹簧设置于所述阀室并防止所述阀芯的振动；以及第二防振弹簧，该第二防振弹簧与所述阀杆抵接而防止所述阀芯的振动。

技术领域

本发明涉及一种在制冷循环中使用的感温机构内置型的膨胀阀。

背景技术

以往，对于在搭载于汽车的空调装置等中使用的制冷循环，使用根据温度来对制冷剂的通过量进行调整的感温机构内置型的温度膨胀阀。这样的膨胀阀的阀主体具有供高压的制冷剂导入的入口端口和与入口端口连通的阀室，并且，在阀主体的顶部装备有被称作动力元件的阀芯的驱动机构。

配设于阀室内的球状的阀芯与向阀室开口的阀孔的阀座相对地配置。阀芯由配置于阀室内的支承部件支承，并且由螺旋弹簧向阀座方向施力，该螺旋弹簧在安装于阀主的调整螺钉与支承部件之间设置。并且，阀芯通过由动力元件驱动的阀杆而被操作，对与阀座之间的节流通路的开度进行控制。另外，通过了阀孔的制冷剂被从出口端口向蒸发器侧输送。

在此，送入膨胀阀的入口端口的高压制冷剂有时会由于压缩机的动作而产生压力变动(脉动)，由此会导致阀芯振动而产生异响。

为了防止这样的振动，以往，提出有设置用于抑制阀芯的振动的防振弹簧的结构(例如，参照专利文献1～2)。

专利文献1记载的膨胀阀使用多个弹性体将对设置于阀室内的球状的阀芯进行支承的支承部件弹性地保持于阀室内，由此，阀芯被从其外侧朝向阀座侧(即朝向实际上与阀芯的移动方向即上下方向正交的方向)弹性地按压支承，因此能够有效地抑制阀芯的振动。

另外，在专利文献2记载的膨胀阀中，设为如下那样的结构：为了对用于将动力元件的动作向球状的阀芯传递的阀杆给予所期望的滑动阻力，在供阀杆插入的阀主体内的细孔内配置防振弹簧且使该弹簧的顶端与阀杆接触，由此通过这样的结构来抑制阀杆的上下方向上的无用的细微振动，由此也可以有效地抑制阀芯的振动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-156046号公报

专利文献2：日本特开2006-3056号公报

以往的膨胀阀的构造虽然具有一定的防振效果，但也有如下的问题。即，如果想要使配置于汽车等的内部的该制冷循环的小型轻量化和其高功能/高效率化两者同时成立，则对于配置于制冷循环内的包含膨胀阀的各种设备也要求其小型化及高性能化。

但是，实际情况是，一直以来持续进行膨胀阀的各种研究开发，对于其小型化已大致接近极限。

在这样的膨胀阀中，若是如专利文献1所公开的那样的、阀室内的防振弹簧的多个脚部与阀室侧壁抵接的结构，则即使对防振弹簧的形状、材质等进行各种调整，由于被向该膨胀阀的入口端口导入的高压制冷剂的压力变动的程度(即压力差、其变动的周期的程度)，也会有无法得到充分的阀芯的振动抑制的情况。

即使是如专利文献2所公开那样的、使阀杆由环防振弹簧抵接的构造也是同样的。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能够有效地抑制由高压制冷剂的影响引起的阀芯的振动的膨胀阀。

为了解决上述课题，代表性地本发明的一个膨胀阀具备：阀主体，该阀主体具有使制冷剂流入阀室的入口孔及使所述制冷剂从所述阀室流出的阀孔；阀芯，该阀芯对流过所述阀孔的制冷剂的量进行调节；动力元件，该动力元件安装于所述阀主体并经由阀杆而对所述阀芯进行驱动；第一防振弹簧，该第一防振弹簧设置于所述阀室并防止所述阀芯的振动；以及第二防振弹簧，该第二防振弹簧与所述阀杆抵接而防止所述阀芯的振动。