[发明专利]密封件、阀组件和固持方法有效
申请号: | 201780048016.1 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN109477584B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | J.希尔克马;M.林赛;S.约翰逊;R.奥特;J.波帕姆 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限责任公司 |
主分类号: | F16K1/226 | 分类号: | F16K1/226;F16K1/46 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 危凯权;陈浩然 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封件 组件 方法 | ||
提供了一种阀组件,其包括设置在腔内的固持环,该腔通过邻接固持器和盘部件形成。固持环可关于腔的内表面成倾斜设置。
技术领域
本发明大体上涉及阀组件。特别地,本发明涉及用于航天应用中的阀密封组件设计。
背景技术
用于发动机阀(尤其是用于航天应用中的发动机)中的阀密封组件中的过早失效可能特别成问题。例如,通常用于许多喷气发动机中的常规阀密封组件在空气流冲击在密封件上时经受显著的力和其他应力。例如,蝶形密封件惯常地用于这些应用中。然而,蝶形密封件包括碳密封环,其在操作期间出现的显著的空气流力的压力下变形。此变形可导致阀失效。
更特别地,常规的阀可能由于它们的构成部分的构造而更易于失效。例如,常规的蝶形阀包括盘部件、固持器以及设置在固持器的表面与盘部件的表面之间的密封件。然而,该密封件未由基底支承,或未牢固地支承在基础结构上。结果,当经受显著的空气流时,缺少牢固的基底附件导致密封件过量地移动。
此外,当密封件由碳构造时,它可在暴露于这些空气流力时弯曲。弯曲还可导致密封件变形或破裂,造成失效。当密封件失效时,固持器延伸到阀的孔中,导致常规的阀卡在打开位置中。因此,常规的阀可能具有短的寿命,造成对于使用它们的喷气发动机的增加的维修频率。
发明内容
给定前述不足,存在对于最大限度地降低空气流力和其他应力的影响的改进的密封件固持构造的需要。还需要的是充分支承包括在阀组件中的密封件的改进的基底。此外,存在延长碳密封件的寿命以最大限度地减少部分维修和/或替换(这继而节省成本)的需要。本文中表征的实施例有助于解决上文注意到的不足。
例如,一个实施例提供阀组件,其包括设置在腔内的固持环,该腔通过将固持器邻接至盘部件形成。固持环可关于腔的内表面成倾斜设置。
另一实施例提供包括密封件和固持器的阀组件。该阀组件还可包括固持环,其提供将密封件固定在固持器与盘部件之间的力。固持环在腔中成倾斜设置,该腔通过将固持器邻接至盘部件形成。
下文参照附随的附图描述各种实施例的额外的特征、优点和其他方面。要注意的是,本公开内容不限于本文中描述的特定实施例。这些实施例为了说明的目的呈现。基于所提供的教导,额外的实施例或所公开的实施例的变型对相关领域技术人员将容易显而易见。
附图说明
说明性实施例可具体化为各种构件和构件的布置。说明性实施例在附随的附图中示出,贯穿附图,相似的参考标号可指示各种附图中对应或类似的部分。附图为了示出实施例的目的,且不应解释为限制本公开内容。给定附图的以下开放描述,本公开内容的新颖方面应对相关领域的普通技术人员变得明显。
图1示出常规阀组件的示例截面图。
图2示出根据本文中描述的各种方面的示例截面图。
图3示出根据本文中描述的各种方面的示例截面图。
图4示出根据本文中描述的各种方面的阀组件的示例顶视图。
图5示出根据本文中描述的各种方面的示例性阀组件的分解图。
图6示出根据本文中描述的各种方面在组装示例性阀时所采取的步骤的示例顺序。
图7示出根据本文中描述的各种方面在示例性阀的组装期间的固持环的各种位置。
具体实施方式
尽管说明性实施例在本文中描述成用于特定应用,但应理解的是,本公开内容不限于此。本领域技术人员和可得到本文中所提供的教导的人员将认识到其范围内的额外的应用、变型和实施例以及本公开内容将在其中具有显著效用的额外领域。
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