[发明专利]双旋转涡旋型压缩机

说明书

本发明具备：驱动侧涡旋部件(7)；从动侧涡旋部件；固定于驱动侧壁体(7b)的旋转轴向上的顶端侧而与驱动侧涡旋部件(7)一起旋转的驱动侧支承部件；及固定于从动侧壁体的旋转轴向上的顶端侧而与从动侧涡旋部件一起旋转的从动侧支承部件。固定有驱动侧支承部件的驱动侧壁体(7b)的驱动侧固定部(7f)设置在驱动侧壁体(7b)的半径方向外侧的端部(7e)附近且从半径方向外侧的端部(7e)向驱动侧壁体(7b)的内周方向分离的位置，并且，固定有从动侧支承部件的从动侧壁体的从动侧固定部设置在从动侧壁体的半径方向外侧的端部附近且从半径方向外侧的端部向从动侧壁体的内周方向分离的位置。

技术领域

本发明涉及一种双旋转涡旋型压缩机。

背景技术

一直以来，已知一种双旋转涡旋型压缩机(参照专利文献1)。其具备驱动侧涡旋部件和与驱动侧涡旋部件一起同步旋转的从动侧涡旋部件，使对从动侧涡旋部件的旋转进行支承的从动轴相对于使驱动侧涡旋部件旋转的驱动轴错开回转半径的程度，并且使驱动轴和从动轴以同一角速度向相同方向旋转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5443132号公报

在专利文献1的从动侧涡旋部件设置有外周环部，该外周环状块部呈将从动涡旋部件的外周整体包围的形状。外周环状块部在提高从动涡旋部件的刚性而抑制端板的变形这样的点上有利，但由于旋转惯性力增大而难以应对高加速化。

发明内容

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供一种能够高速度化、高加速化的双旋转涡旋型压缩机。

为了解决上述课题，本发明的双旋转涡旋型压缩机采用以下的手段。

即，本发明的一形态的双旋转涡旋型压缩机具备：驱动侧涡旋部件，该驱动侧涡旋部件由驱动部驱动旋转，具有绕着驱动侧端板的中心以规定角度间隔设置的多个螺旋状的驱动侧壁体；从动侧涡旋部件，该从动侧涡旋部件具有绕着从动侧端板的中心以规定角度间隔设置且数量与各所述驱动侧壁体对应的螺旋状的从动侧壁体，这些从动侧壁体分别与对应的所述驱动侧壁体啮合，从而形成压缩空间；同步驱动机构，该同步驱动机构从所述驱动侧涡旋部件向所述从动侧涡旋部件传递驱动力，以使所述驱动侧涡旋部件与所述从动侧涡旋部件以同一角速度向相同方向进行自转运动；以及驱动侧支承部件及/或从动侧支承部件，所述驱动侧支承部件与所述从动侧端板空开间隔地配置，并且固定于所述驱动侧壁体的设置方向上的自由端侧而与所述驱动侧涡旋部件一起旋转，所述从动侧支承部件与所述驱动侧端板空开间隔地配置，并且固定于所述从动侧壁体的顶端侧而与所述从动侧涡旋部件一起旋转，固定有所述驱动侧支承部件的所述驱动侧壁体的固定部设置于该驱动侧壁体的半径方向外侧的端部附近且从该半径方向外侧的端部向该驱动侧壁体的内周方向分离的位置，并且/或者，固定有所述从动侧支承部件的所述从动侧壁体的固定部设置于该从动侧壁体的半径方向外侧的端部附近且从该半径方向外侧的端部向该从动侧壁体的内周方向分离的位置。

绕着驱动侧涡旋部件的端板的中心以规定角度间隔配置的驱动侧壁体分别与从动侧涡旋部件的对应的从动侧壁体啮合。由此，设置多个由一个驱动侧壁体和一个从动侧壁体所成的对，构成具有多道壁体的涡旋型压缩机。驱动侧涡旋部件由驱动部驱动旋转，传递到驱动侧涡旋部件的驱动力经由同步驱动机构而向从动侧涡旋部件传递。由此，从动侧涡旋部件进行旋转并且相对于驱动侧涡旋部件以同一角速度向相同方向进行自转运动。这样，能够提供驱动侧涡旋部件及从动侧涡旋部件的双方进行旋转的双旋转式的涡旋型压缩机。

当驱动侧涡旋部件及从动侧涡旋部件进行旋转且转速上升时，设置于端板的壁体的旋转轴向上的顶端由于离心力而向半径方向外侧移位，壁体倾斜变形。壁体的半径方向外侧的端部处于最远离端板中心的位置，因此壁体的变形在半径方向外侧的端部处最大。因此，通过在壁体的自由端侧固定支承部件，能够提高壁体的刚性而应对高速度化。