[发明专利]在用于交通工具的容器的制冷系统的电池模式期间控制压缩机速度、蒸发器风扇速度和冷凝器风扇速度的系统和方法

权利要求书

1.一种控制系统，包括：

模式模块，其被配置成基于多个参数确定是在岸电模式下操作、在发动机模式下操作还是在电池模式下操作，其中，在所述岸电模式下时，基于所接收的公用电力对一个或更多个电池进行充电，并且其中，在所述发动机模式下时，基于从太阳能板、交流发电机或发电机中的至少之一接收的电力对所述一个或更多个电池进行充电；

电池模块，其被配置成在所述电池模式下操作时，

基于(i)交通工具的温度受控容器内的温度以及(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态来确定第一速度，以及

以所述第一速度运行压缩机，

其中，在所述电池模式下时，不基于来自(i)岸电源以及(ii)在所述发动机模式期间从其接收电力的交流发电机或发电机的电力对所述一个或更多个电池进行充电；以及

控制模块，其被配置成：

响应于所述温度受控容器内的温度大于设定温度并且所述压缩机的开启时间大于设定时间量，运行蒸发器风扇并且打开蒸发器电磁阀，其中，所述蒸发器电磁阀被配置用于控制制冷剂通过蒸发器的流动，并且

响应于所述温度受控容器内的温度大于设定温度并且所述压缩机的开启时间小于或等于所述设定时间量，运行所述蒸发器风扇并且关闭所述蒸发器电磁阀。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，当在所述岸电模式、所述发动机模式或所述电池模式中的至少一个模式下操作时，从太阳能板接收电力。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其中：

所述电池模块被配置成在所述电池模式下操作时基于所述一个或更多个电池的充电量状态确定是关闭所述压缩机还是将所述压缩机的速度从所述第一速度调节至第二速度；以及

所述第二速度小于所述第一速度且大于0。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述电池模块被配置成在所述电池模式下时，基于以下中的至少之一来限制所述压缩机的速度：(i)所述温度，或(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态。

5.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述电池模块被配置成在所述电池模式下时，基于以下中的至少之一来限制所述蒸发器风扇或冷凝器风扇的速度：(i)所述温度，或(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态。

6.根据权利要求1所述的控制系统，还包括发动机模块，所述发动机模块被配置成在所述发动机模式下操作时，基于以下中的至少之一来限制所述压缩机的速度：(i)所述温度，或(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其中：

所述电池模块被配置成在所述发动机模式下操作时，基于以下中的至少之一来限制所述压缩机的速度：(i)所述温度，或(ii)所述一个或更多个电池的充电量状态。

8.根据权利要求1所述的控制系统，其中：

所述电池模块被配置成在所述电池模式下操作时基于所述一个或更多个电池的充电量状态确定是关闭所述蒸发器风扇还是将所述蒸发器风扇的速度从第一速度调节至第二速度；以及

所述第二速度小于所述第一速度且大于0。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其中：

所述电池模块被配置成在所述电池模式下操作时基于所述一个或更多个电池的充电量状态确定是关闭冷凝器风扇还是将所述冷凝器风扇的速度从第一速度调节至第二速度；以及

所述第二速度小于所述第一速度且大于0。

10.根据权利要求1所述的控制系统，还包括：

岸电模块，其被配置成在所述岸电模式下时基于所述温度以第三速度运行所述压缩机；以及

发动机模块，其被配置成在所述发动机模式下时基于所述温度以第二速度运行所述压缩机，

其中，

所述第一速度小于所述第二速度和所述第三速度，以及

所述第二速度小于或等于所述第三速度。