[发明专利]包括辅助磁条代理的传输脉冲序列

说明书

非接触式支付设备和方法将磁场脉冲序列直接流式传输到销售点终端的两个磁条读取头。脉冲流包括许可交易所需的基本信息。基本信息是针对与一个读取头相关的主“信道”而结构化的。在所述流中包括“代理”比特串，以满足与另一读取头相关联的辅助信道的数据收集要求。代理比特包括在定制比特流中，该定制比特流可以用于改善POS终端处对支付传输数据的接受度。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年7月28日提交的美国专利申请No.15/221,700的优先权，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及用于对通常存储在磁条卡上的信息进行编码、发送和验证的系统和方法。

背景技术

从信用卡和借记卡上的磁条读取数据主要是通过相对磁条读取器(MSR)的读取头滑动磁条来执行的。包含在磁条中的数据被编码在离散轨道(信道)中，这些轨道的内容和格式互不兼容。所述卡的移动导致磁条中包含的磁畴产生的场在MSR的读取头中感应出电压。MSR能够从一个或多个轨道/信道读取数据，并且针对将被读取的每个信道包括一个读取头。MSR通过将信道读取头中感应的电压序列转换为一系列二进制比特来读取轨道中编码的数据。轨道彼此间隔很近，因此每个读取头精确地与磁条的相应轨道对齐。

参考图1描述具有轨道的典型磁条。如图所示，存在三个轨道的数据(标记为101、102和103)，其被编码在磁条11中。在标准信用卡/借记卡上，磁条距离卡边缘0.223英寸(5.66mm)。三个轨道中的每个轨道的宽度111是0.110英寸(2.79mm)。每个轨道符合不同的编码标准112。与轨道相对应的标准112指定相应轨道的记录密度113和字符配置114(就每字符比特数以及字符类型而言)。每个轨道可以包含不同数量的字符(信息内容115)，其中在相应标准112中规定了每个轨道中的最大字符数。

轨道1 101的格式在标准112a中规定，该标准是由国际航空交易协会(IATA)为使航空票务或访问预订数据库的其他交易自动化开发的。轨道1 101的记录密度113a通常为210比特/英寸(8.27比特/mm)。轨道1 101的字符配置114a是7比特字母数字字符。信息内容115a(包括控制字符)被限制为最多79个字符。

轨道2 102的格式在标准112b中规定，该标准是由美国银行家协会(ABA)为金融交易自动化开发的。需要标识号和其他控制信息的大多数系统也使用轨道2信息。轨道2 102的记录密度113b通常为75比特/英寸(2.95比特/mm)。轨道2 102的字符配置114b是5比特数字字符(加上5比特控制字符)。信息内容115b(包括控制字符)被限制为最多40个字符。

轨道3 103的格式在标准112c中规定，该标准是由储蓄(Thrift-Savings)行业开发的。轨道3 103的记录密度113c通常为210比特/英寸(8.27比特/mm)。轨道3 103的字符配置114c是5比特数字字符(加上5比特控制字符)。信息内容115c(包括控制字符)被限制为最多107个字符。轨道3 103并未被许多主要的全球金融网络使用，并且有时甚至不存在于卡上，以允许更窄的磁条。但是，轨道3 103用于某些地方(例如，中国)，通常作为轨道2 102的备选。

图2示出了存储在支付卡的轨道1 101上的示例数据结构。轨道101可以包括以下字段(按此顺序)：

SS|FC|PAN|FS|名称|FS|其他数据|自由选择数据|ES|LRC。

轨道1的数据结构包括单字符起始标记(SS)210和单字符结束标记226，其间具有多达76个数据字符(211)。起始标记(SS)210和结束标记226是由轨道标准112a规定的“控制”字符。数据字符211还可以包括控制字符，例如在字段之间划界的字符。包括在数据序列211内的控制字符的示例是字段分隔符216。