[发明专利]连接器有效
申请号: | 201780036622.1 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN109314337B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 宫村哲矢;田端正明;大森康雄;松井元 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | H01R13/42 | 分类号: | H01R13/42;H01R13/514 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
在将第2端子零件安装于端子保持构件的端子单元中,检测出第2端子零件的安装状态。连接器具备形成于保持体(21)的干扰突起(25),在端子单元(30)的第2端子零件(50)正规安装到端子保持构件(31)时,保持体(21)能够在干扰突起(25)不与第2端子零件(50)干扰的状态下从临时卡止位置向正式卡止位置移位,在第2端子零件(50)不正当地安装于端子保持构件(31)时,通过干扰突起(25)与第2端子零件(50)干扰,从而保持体(21)被限制向正式卡止位置的移位。
技术领域
本发明涉及连接器。
背景技术
专利文献1公开了一种用于车载LAN(局域网)的连接器。车载LAN用的线束构成为将作为噪声对策而构成双绞线的通信用电线和用于向汽车导航系统等机器供电的供电用电线扎成束。固装于这些电线的端子零件从后方插入到壳体内,插入的多个端子零件通过组装到壳体的保持体的卡止而保持为防脱状态。
在将端子零件插入到壳体前的状态下,保持体安装到壳体而停留在临时卡止位置。位于临时卡止位置的保持体不会与插入过程的端子零件干扰。在所有的端子零件插入到壳体结束后,将临时卡止位置的保持体压入到壳体内。由此,保持体向防止端子零件脱离的正式卡止位置移动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2004-055470号公报
发明内容
发明要解决的课题
与构成双绞线的两条通信用电线连接的端子零件单独地插入到端子收纳室。因此,通信用线的末端部为了确保单独插入时的余长而被解开绞合,但是在绞合解开的区域失去噪声对策功能。
作为该对策,可考虑如下方法:将与两条通信用电线连接的两个端子零件安装到与壳体不同的半分割结构的端子保持构件而构成端子单元。如果将端子保持构件设为半分割结构,则能够将端子零件在与通信用电线的长度方向交叉的方向安装,所以可以不将通信用电线的绞合解开,从而能够避免噪声对策功能的降低。
在该情况下,端子单元与连接到供电用电线的端子零件相同,能够从后方插入安装到壳体内。作为将端子单元保持为安装状态的结构,可考虑如下结构:将安装于壳体的保持体与形成于端子保持构件的槽部、台阶部卡止。
在使用这样的端子单元的连接器中,在端子单元的插入相对于壳体不完全的情况下,保持体与端子单元中的与槽部、台阶部不同的部分干扰,所以能够检测出端子单元的插入不完全。但是,对于收纳于端子单元内的端子零件,不能检测出相对于端子保持构件是否正确地组装。
本发明是基于如上述的情况而完成的,以在将端子零件安装于端子保持构件的端子单元中检测出端子零件的安装状态为目的。
用于解决课题的方案
本发明的特征在于,具备:
壳体,其形成有端子收纳室;
第1端子零件,其插入到所述端子收纳室;
单元收纳部,其形成于所述壳体;
端子单元,其通过在端子保持构件安装第2端子零件而构成,并安装于所述单元收纳部;
保持体,其相对于所述壳体能选择性地安装到临时卡止位置和正式卡止位置,在临时卡止位置上容许所述第1端子零件相对于所述端子收纳室的插入,在正式卡止位置上防止插入到所述端子收纳室的所述第1端子零件脱离;以及
干扰突起,其形成于所述保持体,
在所述第2端子零件正规安装到所述端子保持构件时,所述保持体能够在所述干扰突起不与所述第2端子零件干扰的状态下从临时卡止位置向正式卡止位置移位,
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