[发明专利]集装箱

说明书

集装箱(10)具备：集装箱上部(10A)，其构成呈横长的长方体形状的集装箱主体的上半部分；集装箱下部(10B)，其构成集装箱主体的下半部分；四根支柱(18)，配置于集装箱主体的四角；以及铰链(20)，其将各支柱(18)以能够旋转的方式保持于集装箱上部(10A)或者集装箱下部(10B)中的至少一方的四角。集装箱主体能够在将集装箱上部(10A)相对于集装箱下部(10B)以第一高度进行保持的第一状态、和以比第一高度低的第二高度进行保持的第二状态之间变形。在第二状态下，各支柱(18)通过铰链(20)而朝向集装箱主体的长度方向内侧旋转。

技术领域

本发明涉及一种用于货物输送的集装箱(container)。

背景技术

由于货物输送的需要一般在地域间是非对称的，因此在利用集装箱的货物输送中，时常发生集装箱在去程或者回程成为空载的情况。无论有无堆积货物，集装箱均占有相同的容积，因此在大量输送空的集装箱的情况下，空间上的浪费较大，导致输送效率显著降低。针对这种问题，本申请的发明者提出了一种载货集装箱，该载货集装箱通过使干货集装箱(DryContainer)的四角的支柱的上侧一半能够沿着下侧一半折叠，从而能够将干货集装箱沿上下方向压扁，由此能够将其容积降低至大约50％(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2002-534327号公报

发明内容

发明所要解决的问题

然而，即使是如专利文献1那样能够将容积降低至大约50％的结构，若集装箱的变形花费时间和劳力，则也会导致作业效率恶化，对输送成本造成影响。另外，如果为了提高作业效率而使机构变得复杂，则集装箱自身的成本增大。

本发明的目的在于，提供一种能够简单地改变容积的简单结构的集装箱。

用于解决问题的手段

本发明的集装箱的特征在于，具备：集装箱上部，其构成呈横长的长方体形状的集装箱主体的上部；集装箱下部，其构成集装箱主体的下部；四根支柱，配置于集装箱主体的四角；以及旋转保持单元，其将各支柱以能够旋转的方式保持于集装箱上部或者集装箱下部中的至少一方的四角，集装箱主体能够在第一状态和第二状态之间变形，第一状态为，相对于集装箱下部以第一高度保持集装箱上部的状态，第二状态为，相对于集装箱下部以比第一高度低的第二高度保持集装箱上部的状态，在第二状态下，各个支柱通过所述旋转保持单元而朝向集装箱主体的长度方向内侧旋转。

在集装箱中，集装箱上部或者集装箱下部具备四根辅助支柱，该四根辅助支柱用于在第二状态下通过集装箱下部来支承集装箱上部。集装箱具备辅助支柱锁止机构，该辅助支柱锁止机构为了维持第二状态而将辅助支柱固定于集装箱上部或者集装箱下部。集装箱具备支柱锁止机构，该支柱锁止机构为了维持第一状态而将支柱的运动锁止。在集装箱主体的宽度方向上成对的支柱一体地构成。集装箱具备支柱倾倒辅助机构，该支柱倾倒辅助机构用于辅助支柱从第一状态向第二状态的运动。

旋转保持单元将各个支柱以能够旋转的方式保持于集装箱上部及集装箱下部的四角，各个支柱具备能够向内侧弯曲的弯曲部。集装箱具备联动单元，该联动单元使在集装箱主体的长度方向上成对的支柱的弯曲部彼此联动。在集装箱主体的长度方向上成对的面具备门或者壁面，门或者所述壁面被保持于支柱。在集装箱主体的宽度方向上成对的侧面能够变形。

旋转保持单元将各个支柱的上端部或者下端部中的一个端部保持于集装箱上部的四角，各个支柱的另一个端部能够沿着集装箱下部的长度方向两侧缘部进行移动。集装箱还具备针对集装箱上部的重量的平衡机构。

发明效果

根据本发明，能够提供一种能够简单地改变容积的简单结构的集装箱。

附图说明