[发明专利]往复活塞式机器

说明书

本发明涉及一种往复活塞式机器，包括用于至少一个换气阀的阀致动装置、至少一个阀行程传动装置、具有保持元件的至少一个保持装置，阀行程传动装置具有至少一个阀行程传动元件，保持装置设置成使得保持元件安装成在机器壳体或者壳体固定部件中、平行于第一阀行程传动元件的引导表面、在致动位置和释放位置之间运动，使得在保持元件的致动位置处，保持元件至少减缓第一阀行程传动元件在第二位置方向上的位移运动，并在释放位置处释放所述位移运动，保持元件具有作用表面，并且该作用表面和相对表面一起界定压力室。本发明所解决的问题是给出用于保持换气阀的简单的可能性。解决方案是，相对表面和引导表面固定到壳体上。

技术领域

往复活塞式机器包括用于至少一个换气阀的阀致动装置、至少一个阀行程传动装置、以及具有保持元件的至少一个保持装置,阀行程传动装置具有至少一个第一阀行程传动元件，该第一阀行程传动元件设置在换气阀和凸轮轴之间并且安装成在与换气阀的关闭位置相关联的第一位置和与换气阀的打开位置相关联的第二位置之间运动，保持装置设置成使得保持元件安装成在机器壳体——具体地是气缸盖——或者壳体固定的部件中、平行于第一阀行程传动元件的引导表面、在致动位置和释放位置之间运动，使在得保持元件的致动位置处，保持元件至少延迟第一阀行程传动元件在第二位置方向上的位移运动，并在释放位置处释放位移运动，其中，保持元件具有作用表面，并且所述表面和相对表面一起对压力室限界。保持装置用于改变换气阀的关闭时间。这种装置——也称为“空动”机构——可用于很容易地实现发动机制动和/或减压功能。

背景技术

用于阀行程传动装置的保持装置例如由EP 2 340 362 B1是已知的。在这种情况下，保持装置具有活塞，该活塞在由凸轮轴运动的阀行程传动装置的一部分中被引导。随着活塞与阀行程传动装置一起运动，运动质量增加。这导致磨损增加和能量需求增加。此外，这种众所周知的解决方案需要增加构造耗费。

发明内容

本发明的目的是避免这些缺点并且提供保持换气阀的简单方案。

该目的通过将相对表面和引导表面固定到壳体上、优选地固定在机器壳体中来实现。该措施的优点在于，保持元件不必随着阀行程传动装置的运动部件一起运动。运动质量相比那些传统设备的运动质量更低。此外，优点是保持元件的位移更容易实现，这有益于结构的简单性。

如果保持元件由活塞、优选地由环形活塞形成，则特别有利。这导致的优点是保持元件所需的面积可以减少到最小。

当保持元件与第一阀行程传动元件同心地设置并且至少部分地围绕第一阀行程传动元件时会产生特别简单且节省空间的结构。

如果压力室可以经由至少一个第一阀、优选地以2位3通阀的形式液压地或气动地连接于压力源，则产生用于保持元件的紧凑致动的可能性，并且通过向压力室施加压力以抵抗回复力、优选地由弹簧形成的回复力，可以使保持元件偏转。

为了优化保持装置的磨损和运行特性，如果引导表面由固定于壳体的引导套筒的外周表面形成，则是有利的，其中优选地，第一阀行程传动元件可移位地安装在引导套筒的内周表面上。

如果第一阀行程传动元件——优选地设计为多部分柱塞——具有第一传动部和第二传动部，则获得有利的变型实施例，其中，第二传动部在第一传动部中沿着位移轴线可移位地安装。这允许第一和第二传动部之间的简单的相对运动。

如果液压阀间隙补偿(结构)设置在传动部中，则是有利的。这允许自动补偿阀间隙。

如果第一阀行程传动元件在至少一个端面上、优选地在彼此背离的两个端面上具有至少一个用于另一个阀行程传动元件的联接区域，则特别有利，其中联接区域优选地是球窝的形式。此处的优点是这些联接区域允许传递最低可能的功率损耗。

如果至少一个其它的阀传动元件由推杆或阀杆形成，则产生相同的优点。

当第一阀行程传动元件设置在至少一个推杆和至少一个阀杆之间时，获得特别简单的结构。