[发明专利]抗弯曲性及柔韧性优异的热线电缆

说明书

本发明涉及一种抗弯曲性及柔韧性优异的热线电缆。具体而言，本发明涉及一种热线电缆，其具有权衡关系的抗弯曲性等机械性能和柔韧性均优异，并且便于控制发热。

技术领域

本发明涉及一种抗弯曲性及柔韧性优异的热线电缆。具体而言，本发明涉及一种热线电缆，其具有权衡关系的抗弯曲性等机械性能和柔韧性均优异，并且便于控制发热。

背景技术

通常，在汽车的座椅中，内置热线电缆，使得可以通过供应电力来产生热量以保护驾驶员和乘客免受寒冷。这种热线电缆构成为多个导体芯被额外的绝缘材料涂覆的热线集合成束状，并用覆盖材料包裹，并且以Z字形方式布置在由防火处理的无纺布等构成的安装表面上，从而形成平面加热元件。

这种热线电缆应具有优异的抗拉强度、抗弯曲性等机械性能，以防止因乘客的负荷和机身振动在汽车座椅中使用时而受到机械、化学、热应力等的损坏。另外，如上所述，需要以Z字形方式布置以提供优异的柔韧性以形成平面加热元件。

然而，为了改善热线电缆的抗弯曲性等机械性能，通过在构成热线电缆的导体芯的铜(Cu)中添加其他合金元素进行合金化，或者将多个热线以恒定的间距扭曲并集合成束状时，可以改善热线电缆的机械性能，但是会降低柔韧性或者导体芯的电阻增加，使得难以控制热线电缆的发热量。

具体而言，应用于汽车座椅等的所述热线电缆的加热温度通常应该在70℃以下的范围内，为此，应该根据输入电流调节热线电缆的总电阻，为了进一步调节该热线电缆的总电阻，通过减小每个导体芯的直径来减小每个导体芯的横截面积并通过导体芯的数量来调节电阻是有利的。然而，当导体芯的直径减小时，热线的抗拉强度、抗弯曲性等机械性能降低，从而存在可操作性劣化的问题。相反，当增加导体芯的直径以改善热线的抗拉强度、抗弯曲性等机械性能时，不仅难以进行电阻控制而且热线电缆的柔韧性可能减少。

因此，强烈要求具有权衡关系的抗弯曲性等机械性能和柔韧性均优异，并且便于控制发热的热线电缆。

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的在于，提供一种热线电缆，具有权衡关系的抗拉强度、抗弯曲性等机械性能和柔韧性均优异。

另外，本发明的目的在于，提供一种便于控制发热量的热线电缆。

用于解决问题的技术方案

为了解决上述课题，本发明提供一种热线电缆，

包括：

多个热线，多个所述热线包括多个导体芯及包裹每个所述导体芯的绝缘层；以及

包覆部，包裹多个所述热线，

多个所述热线整体扭曲并集合成束状，

所述导体芯包括铜合金，

所述铜合金除铜以外包括作为合金元素的镁(Mg)，

所述导体芯的屈服应力为700-1200MPa，断裂应力为900-1400MPa。

所述导体芯满足以下数学式1的条件，

数学式1：0.28≤[{(109.27×ln(m)+1331.2)×(-135.92m²+527.09m+689.51)}/(2.3×10⁷)]×R≤3.10，

在所述数学式1中，m是以所述导体芯的总重量为基准的所述镁(Mg)的含量(重量％)，R是所述导体芯的每单位长度的电阻(Ω/m)。

以所述导体芯的总重量为基准，所述镁(Mg)的含量为0.02-2.0重量％。

多个所述热线以1-20mm的绞距扭绞在一起。