[发明专利]用于轮胎的具有金属帘布层的带束层

说明书

一种轮胎用带束层，其包括由金属帘线制成的帘布层和配置为包覆所述帘布层的两层带束层贴胶层。帘布层涂布有包含至少一种可交联的不饱和链聚合物基料和表面活性化合物的保护性组合物。所述保护性组合物源自施加于所述帘布层的水系悬浮液。带束层贴胶层包含与保护性组合物内存在的相同的可交联的不饱和链聚合物基料。

技术领域

本发明涉及例如为了赋予在滚动阻力和生产性方面的优势而使用溶液制成的用于轮胎的具有金属帘布层的带束层。

背景技术

为了确保所要求的耐受标准，由纺织材料(尼龙、人造丝、聚酯、芳香族聚酰胺)和/或例如钢等金属材料制成的增强帘布层用于轮胎。

增强帘布层通常用作胎体和带束层内的增强材料。后者特别地配置在胎体与胎面之间，并且用于进一步增加轮胎的耐性，稳定胎面，和提供保护以抵抗对最内层的冲击和刺穿。

通常，将帘布层用粘合剂处理，接着，挂胶直至它们的厚度为约1mm。帘布层的橡胶涂覆通常称为英文术语带束层贴胶层(tread ply skim)并且该术语将会在以下的说明书和所附权利要求中使用。

特别地，具有金属帘布层的带束层基本上通过结合两层带束层贴胶层来制成，所述两层带束层贴胶层的每一层包括相互间平行地配置的多根金属帘线。结合两层带束层贴胶层以以下方式来进行：一层的帘线配置为垂直于另一层的帘线。

为了获得在滚动阻力方面的优势，长久以来已经感到需要减少带束层贴胶层的橡胶量，由此使得带束层更轻。

为了满足前述需要而采用的解决方案之一是代替分开的两组的多根金属帘线而使用涂覆有两层带束层贴胶层的单一的金属帘布层。以此方式，证明了，可以使带束层贴胶层的量减半，结果关联的带束层的重量减轻。

然而，不管上述解决方案保证带束层的重量减轻的事实，其仍经受由于帘线在其与帘布层的接触点处的持续摩擦而导致的缺点。该持续摩擦除了导致帘布层断裂以外，还引起帘布层自身与包覆其的带束层贴胶层之间的粘合的损失，因而损害轮胎的寿命。

发明内容

本发明的发明人已经实施了如下的解决方案：允许利用金属帘布层，由此如上所述减轻带束层的重量，而不经受由帘线在其接触点处的持续摩擦导致的缺点。

本发明的目的是一种轮胎用带束层，其包括由金属帘线制成的帘布层和以包覆帘布层的方式配置的两层带束层贴胶层；所述带束层的特征在于，所述帘布层涂布有包含至少一种可交联的不饱和链聚合物基料和表面活性化合物的保护性组合物；所述保护性组合物源自水系悬浮液，所述水系悬浮液施加于所述帘布层并接着干燥；所述带束层贴胶层包含与所述保护性组合物内存在的相同的可交联的不饱和链聚合物基料。

此处和下文中，术语可交联的不饱和链聚合物基料是指能在用硫磺系体系交联(硫化)之后呈现由弹性体典型呈现的所有化学-物理和机械特性的任何天然或合成的未交联聚合物。

优选地，水系悬浮液包含钴盐。

优选地，制成帘布层的金属帘线在其表面上包含钴盐。

本发明的进一步目的是一种轮胎用带束层的制造方法；所述方法的特征在于，其包括：包覆步骤，其中将由金属帘线制成的帘布层用包含至少一种可交联的不饱和链聚合物基料和表面活性剂的水系悬浮液涂布；干燥步骤，其中从所述水系悬浮液除去水；和压延步骤，其中将两层带束层贴胶层配置于所述帘布层的相对的两侧；两层带束层贴胶层的每一层包括与水系悬浮液内包含的相同的可交联的不饱和链聚合物基料。

优选地，所述包覆步骤包括帘布层在水系悬浮液内的浸渍操作。

本发明的又进一步目的是一种轮胎，其包括根据本发明所述的带束层。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，以下实施例出于示例性和非限制性的目的。