[发明专利]用户装置以及信号发送方法在审

专利信息
申请号: 201780028524.3 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN109155906A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 安川真平;永田聪;赵群;刘柳;李安新;蒋惠玲 申请(专利权)人: 株式会社NTT都科摩
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W4/44;H04W4/46;H04W4/70;H04W4/90;H04W72/10;H04W92/18
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 朱丽娟;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用户装置 间隙模式 存储部 存储 发送 无线通信系统 无线资源 信号发送 重复
【说明书】:

一种支持D2D通信的无线通信系统中的用户装置,该用户装置具有:存储部,其存储表示在UL用的无线资源中重复设定的间隙期间的间隙模式;以及发送部,其在由所述存储部中存储的所述间隙模式表示的间隙期间内发送D2D通信的信号。

技术领域

本发明涉及用户装置以及信号发送方法。

背景技术

在长期演进(LTE:Long Term Evolution)及LTE的后继系统(例如,也称为LTEAdvanced(LTE-A)、4G、未来的无线接入(FRA:Future Radio Access)、5G等)中,正在研究用户装置间不经由无线基站进行直接通信的设备对设备(D2D:Device to Device)技术(例如,非专利文献1)。

D2D能够减轻用户装置与基站之间的业务,即使在灾害时等基站不能进行通信的情况下,也能够进行用户装置间的通信。

D2D大致分为用于找出能够通信的其它用户装置的D2D发现(D2D discovery)、以及用于在用户装置间进行直接通信的D2D通信(也称作D2D direct communication、D2D通信、终端间直接通信等)。下面,在不特别区分D2D通信(communication)、D2D发现(discovery)等时,简称为D2D。此外,将通过D2D收发(send and receive)的信号称为D2D信号。

此外,在第三代合伙伙伴项目(3rd Generation Partnership Project:3GPP)中,正在研究通过扩展D2D功能来实现V2X的技术。这里,V2X是智能交通系统(IntelligentTransport Systems:ITS)的一部分,如图1所示,是表示在汽车之间进行的通信形式的车辆对车辆(Vehicle to Vehcle:V2V)、表示在汽车与设置在路边的路边单元(RSU:Road-SideUnit)之间进行的通信形式的车辆对基础结构(Vehicle to Infrastructure:V2I)、表示在汽车与司机的移动终端之间进行的通信形式的V2N(Vehicle to Nomadic device:车辆对移动设备)以及表示在汽车与行人的移动终端之间进行的通信形式的车辆对行人(Vehicleto Pedestrian:V2P)的总称。

现有技术文献

非专利文献

非专利文献1:“Key drivers for LTE success:Services Evolution”、2011年9月、3GPP、互联网URL:

http://www.3gpp.org/ftp/Information/presentations/presentations_2011/2011_09_LTE_Asi a/2011_LTE-Asia_3GPP_Service_evolution.pdf

非专利文献2:3GPP TS36.300V13.2.0(2015-12)

非专利文献3:3GPP TS36.331V13.1.0(2016-03)

发明内容

发明要解决的问题

在V2X中,设想收发各种类别的数据。例如,设想收发如通知在汽车间发生事故的数据那样优先级高的数据的情形(case)和以规定的周期(例如100ms周期等)收发半永久的数据的情形等。

这里,作为V2X的基础的D2D的技术的前提是在D2D信号的收发中利用Uplink(UL)用的资源的一部分,在当前的3GPP中的D2D的规格(Rel-12和Rel-13)中,以使UL的通信比D2D的通信优先为前提规定了各种规格。

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