[发明专利]旋转连接器

说明书

本发明提供旋转连接器。旋转连接器(1)具有：以卷绕的方式装入在转子(2)与定子(3)之间形成的环状空间部内、且形成为两侧缘呈直线状且平行地对置的第一主FPC(4)以及第二主FPC(5)；安装于各主FPC(4、5)的一端部(4A、5A)且将设置于该一端部(4A、5A)的连接端子(10、11)与设置于转子(2)的外部连接端子(7A)间连接的第一副FPC(6)；以及安装于各主FPC(4、5)的另一端部(4B、5B)且将设置于该另一端部(4B、5B)的连接端子(12、13)与设置于定子(3)的外部连接端子(9A)间连接的第二副FPC(8)。

技术领域

本发明涉及用于在转子与供该转子旋转自如地组装的定子之间传递电信号的旋转连接器，尤其涉及用于在车辆的转向轴侧与转向柱侧之间传递电信号的旋转连接器。

背景技术

一直以来，在机动车等车辆中，已知对方向盘侧配备的电气装置与车身侧配备的电气装置进行电连接的旋转连接器。

旋转连接器具备：安装于车辆的转向轴侧的可动侧壳体；以该可动侧壳体旋转自如的方式安装于转向柱侧的固定侧壳体；以及被收纳于在上述各壳体间形成的环状空间部内且对设置于上述各壳体的外部连接端子间进行电连接的扁平电缆。该旋转连接器作为在车辆的方向盘装配的安全气囊系统、喇叭电路、或者各种操作开关等电气装置的电连接机构而使用。

专利文献1公开了为了连接上述电气装置而使用有多个扁平电缆的旋转连接器。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-219007号公报

专利文献2：日本特开2006-100733号公报

发明内容

发明所要解决的课题

专利文献1公开的扁平电缆具有如下的课题。

通常，扁平电缆中作为覆盖带状导体的绝缘膜而多使用聚酯(PET)。该聚酯存在耐热性低这样的课题。因而，在利用船舶等的物流中，需要对扁平电缆进行捆包，以使绝缘膜不会因环境的变化而劣化。

另外，扁平电缆由于难以形成带状导体的微间距，因此在需要增加作为信号线的带状导体的情况下，也需要准备多根扁平电缆。

为了解决上述的课题，考虑使用耐热性优异的柔性印刷配线基板来代替扁平电缆。并且，为了使柔性印刷配线基板的可操作性良好，在组装工序时大多将多张柔性印刷配线基板以排列在一张片基材上的方式保管。

作为其一例，具有如专利文献2公开那样在片基材上形成有多个单位基板的情形。并且，在交纳单位基板时通常以在片基材形成有单位基板的状态交纳。并且，在使用单位基板时，按每单位基板分割片基材后进行向产品的装入。

然而，在单位基板的形状为如L字形状或T字形状那样局部具有凹凸的形状的情况下，在将单位基板排列于片基材时相邻的单位基板间会产生间隙。因此，从一张片基材取用的单位基板的取用个数减少，作为单位基板的FPC的构件费用上升，其结果是旋转连接器的低价格化困难。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于即便将耐热性优异且能够形成带状导体的微间距的柔性印刷配线基板用作电气装置的连接机构也提供低价格的旋转连接器。

用于解决课题的方案