[发明专利]包括保护装置的热交换装置有效
| 申请号: | 201780023133.2 | 申请日: | 2017-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN109073341B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | D-L.阮 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号: | F28F9/02 | 分类号: | F28F9/02;F28F19/00;B60R19/52;F28D21/00;F28D1/053 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 保护装置 热交换 装置 | ||
本发明涉及一种用于机动车辆的热交换装置(10),包括具有第一和第二收集板(26;28)的热交换器(12)、附接到收集板(26;28)的第一和第二集管箱(30;56)以及在第一和第二收集板(30;56)之间延伸的管(22)的束(18;20)。每个收集板(30;56)在管束(18;20)的管(22)和相应收集板(30;56)的侧端(50;68)之间形成凹槽(54;72)。用于管(22)的穿孔保护装置(14)使用附接装置(78、80)附接到热交换器(12),所述附接装置(78、80)抵靠着第一和第二收集板(26;28)中的凹槽(54、72)的内部。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的热交换装置,包括热交换器和用于热交换器的保护装置。本发明还涉及这种热交换装置的组装方法。本发明更具体地涉及一种布置在机动车辆前面上的热交换装置。
背景技术
在汽车领域中,布置在前面上的热交换器可能受到投射的碎屑特别是石头的影响,这会损坏热交换器。值得注意的是,这些碎屑可以穿过包含流体流以通过由移动的机动车辆产生的气流冷却的热交换器的管。
为了保护这些热交换器,已知根据机动车辆的正常运动方向将保护装置放置在热交换器的前面,以吸收由投射的碎屑引起的冲击。保护装置特别是格栅。
因此,例如文献US-A-2007/080009提出将保护装置附接到机动车辆的挡泥板。
文献US-A-2005/029028又教导了将保护装置附接到布置在管束上游的框架,参考穿过热交换器的气流的方向。
最后,申请JP2012229907描述了一种热交换装置,其包括附接到热交换器的集管箱的格栅,其布置在由待冷却的流体穿过的管束的两侧。
这些用于保护装置的附接方法容积庞大,因为它们大大增加了由热交换器和保护装置形成的热交换装置所占的容积。
此外,由本申请人提交的申请FR1554049描述了一种热交换装置,其中保护装置具有基本上垂直于格栅延伸的附接峰,附接峰通过力插在分离管束中的管的散热片之间。然而,散热片可能变形,这会不利地影响保护装置的附接。
最后,也由本申请人提交的申请FR1554050描述了一种具有带钩的保护格栅的热交换装置。保护格栅布置成面向热交换器的前面,使得钩与热交换器的侧面重叠并与所述热交换器的后面接合。然而,该装置比单独的热交换器更笨重。
因此,需要一种热交换装置,其不具有现有技术中装置的至少一些缺点。
发明内容
为此,本发明提出了一种用于机动车辆的热交换装置,包括:
-热交换器,其具有:
o主要沿纵向方向延伸的第一收集板和第二收集板,
o附接到第一收集板的第一集管箱和附接到第二收集板的第二集管箱,和
o至少一个管束,其沿管的纵向方向在第一和第二收集板之间延伸,
o第一和第二收集板中的每一个在管束的管和相应收集板的侧端之间形成凹槽,所述凹槽基本沿垂直于管的纵向方向的相应收集板的纵向方向延伸,以及
-用于管束中的管的穿孔保护装置,其包括附接到热交换器的附接装置,附接装置抵靠着由第一和第二收集板形成的凹槽的内部。
因此,保护装置直接附接到热交换器。有利地,因此可以使保护装置成形为使得其不横向突出超过热交换器,从而限制热交换装置的尺寸。
因此,与收集板的此附接是坚固的,特别是如果收集板由金属制成的话。
根据优选实施例,根据本发明的热交换装置具有以下特征中的一个或多个,单独地或组合地采用:
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