[发明专利]行车记录仪在审

专利信息
申请号: 201780019333.0 申请日: 2017-03-22
公开(公告)号: CN108780589A 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 木谷浩己 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G08G1/00;H04N7/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;李洋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 照相机 临时记录 移动体检测部 行车记录仪 拍摄图像 移动体 图像获取部 检测结果 选择图像 拍摄 检测 记录
【说明书】:

行车记录仪(33)具备移动体检测部(332)和临时记录控制部(333:S170~S220)。移动体检测部从由安装于本车辆并具备多个对本车辆的周围进行拍摄的照相机的图像获取部(2)获取的拍摄图像中检测移动体。临时记录控制部根据移动体检测部中的检测结果,选择图像获取部中的多个照相机中至少包含对象照相机的一个以上的照相机作为临时记录照相机,并将该临时记录照相机的拍摄图像记录于预先准备的记录介质(35),其中,对象照相机是移动体的位置包含于拍摄范围的照相机。

相关申请的交叉引用

本国际申请要求基于2016年3月22日在日本专利局提交的日本专利申请第2016-056974号的优先权,通过参照将日本专利申请第2016-056974号的全部内容引入本国际申请。

技术领域

本公开涉及记录对车辆的周围进行拍摄得到的图像的行车记录仪。

背景技术

已知有记录从车载照相机获取到的图像的行车记录仪。在这种行车记录仪中,根据图像的记录可使用的存储器的容量,能够保存图像的期间受到限制。成为记录的对象的照相机的台数越增加,该期间越短。

作为抑制不必要的图像被记录于存储器的技术,例如,有下述专利文献1。在专利文献1中,若停车并关闭发动机,则进入监视接近或者接触车辆的障碍物的监视模式。在监视模式下,若通过超声波传感器在预先设定的距离范围内检测出障碍物,则开始车载照相机的影像的记录。

专利文献1:日本特开2009-280109号公报

在专利文献1所记载的技术中,存在为了选择需要记录的图像,而另外需要其他传感器的问题。

发明内容

本公开的一个方面希望能够提供一种以简易的结构实现图像的选择性的记录的行车记录仪。

本公开的一个方面的行车记录仪具备移动体检测部和临时记录控制部。移动体检测部从由安装于本车辆并具备多个照相机的图像获取部获取的拍摄图像中检测移动体,其中,上述本车辆是安装该行车记录仪的车辆,上述多个照相机对本车辆的周围进行拍摄。临时记录控制部根据移动体检测部中的检测结果,选择构成图像获取部的多个照相机中至少包含对象照相机的一个以上的照相机作为临时记录照相机,并将该临时记录照相机的拍摄图像记录于预先准备的记录介质,其中,上述对象照相机是移动体的位置包含于拍摄范围的照相机。

根据这样的结构,能够实现捕捉存在于本车辆的周围的移动体的图像的选择性的记录。并且,由于图像的选择除了照相机以外,无需另外使用其他传感器,所以能够通过简易的结构,来实现这样的功能。

此外,权利要求书中所记载的括号内的附图标记表示与作为一个方式后述的实施方式所记载的具体的单元的对应关系,并不对本公开的技术范围进行限定。

附图说明

图1是表示图像处理系统的结构的框图。

图2是图像记录处理的流程图。

图3是表示分割区域以及拍摄范围的说明图。

图4是例示照相机选择表的设定内容的说明图。

图5是表示行车记录仪部的动作例的说明图。

图6是例示照相机选择表的另一设定内容的说明图。

具体实施方式

以下,参照附图对本公开的实施方式进行说明。

[1.结构]

图像处理系统1是安装于汽车等车辆使用的系统。如图1所示,图像处理系统1具备图像获取部2、电子控制单元(以下,ECU)3、监视器4以及车载通信网络5。以下,将安装有图像处理系统1的车辆称为本车辆。

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