[发明专利]可变排量型叶片泵

说明书

提供一种能够抑制排出流量的变动的可变排量型叶片泵。在可变排量型叶片泵中，将在排出压室202内设置的多个整流壁33,34,35中、离排出通路14的一端侧开口部14a最近的第一整流壁33设置为不与压力板2c的连通孔32相对。

技术领域

本发明涉及可变排量型叶片泵。

背景技术

作为这种泵，包括叶片以能够出没的方式收纳于转子的缝隙并且使在凸轮环内周面、转子外周面以及叶片之间形成的泵室的容积变化的可变排量型叶片泵。在泵室被加压的工作液在从压力板的连通孔被导入到高压室之后，经由与高压室连通的排出通路而供给到液压机器。可变排量型叶片泵的一个例子记载在专利文献1中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2010-216371号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在上述相关技术中，存在想要抑制排出流量的变动的需求。

本发明的目的在于提供一种能够抑制排出流量的变动的可变排量型叶片泵。

用于解决技术问题的技术方案

本发明的一实施方式的可变排量型叶片泵，将在高压室内设置的多个肋部中、离排出通路的一端侧开口部最近的第一肋部设置为不与压力板的连通孔相对。

由此，本发明的一实施方式的可变排量型叶片泵能够抑制排出流量的变动。

附图说明

图1是实施方式1的泵1以及工作液所流通的通路(液路)的示意图。

图2是实施方式1的泵1的轴向剖视图。

图3是图2的S3-S3向视剖视图。

图4是实施方式1的压力板2c的主视图。

图5是实施方式1的前体2a的主视图。

图6是图4的S6-S6向视剖视图。

具体实施方式

〔实施方式1〕

本实施方式的可变排量型叶片泵(以下，称作泵1。)是适用于车辆的液压式转向助力装置的泵装置，作为向转向助力装置供给工作液的工作液供给源发挥作用。转向助力装置具有在转向齿轮箱设置的动力缸。泵1由作为原动机的内燃机驱动，从储液部RES吸入工作液，向动力缸排出工作液。图1是泵1以及工作液所流通的通路(液路)的示意图。图2是泵1的轴向剖视图。图3是图2的S3-S3向视剖视图。图4是压力板2c的主视图。图5是前体2a的主视图。以下，将z轴设定在旋转轴线O所延伸的方向上。在与z轴正交的平面内，将x轴设定在配合环7的大致椭圆形的内周面的长轴方向上，将y轴设定在短轴方向上。

泵1具有泵外壳2，泵元件3以及控制阀4。泵外壳2是收纳泵元件3和控制阀4的框体，例如由铝系的金属材料形成。在泵外壳2设有作为收纳空间的泵元件收纳部和阀收纳部、与储液部RES连通的吸入口22以及与动力缸连通的排出口23。驱动轴6旋转自如地支承于泵外壳2。驱动轴6被内燃机的曲轴驱动。泵元件3收纳于泵元件收纳部，被驱动轴6驱动而旋转由此发挥泵的作用。泵元件3从吸入口22吸入工作液，并且向排出口23排出工作液。泵元件3是能够对驱动轴6每旋转一周时泵元件3所排出的工作液量(以下，称作泵排量)可变地进行控制的可变排量型。控制阀4收纳于阀收纳部，基于泵元件3的工作状态对工作液从泵元件3向流体压室91的供给状态进行切换，由此对泵排量进行控制。