[发明专利]径向压缩机和废气再循环系统有效
申请号: | 201780012473.5 | 申请日: | 2017-01-30 |
公开(公告)号: | CN108700081B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | C·S·汉森;J·莱奎斯特 | 申请(专利权)人: | 豪顿涡轮有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/063;F04D29/10;F04D29/42;F04D29/12;F04D17/10;F04D29/62 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 贾金岩 |
地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向 压缩机 废气 再循环 系统 | ||
径向压缩机和废弃再循环系统。本发明涉及一种径向压缩机(2),包括:叶轮(4);用于驱动叶轮(4)的电动机(8),电动机(8)具备轴(40);用于电动机(8)的外壳(10)以及用于电动机(8)的工作流体的分配系统(18),其中分配系统(18)包括主进料部(28)、歧管(36)以及至少两个进料分支(37、38),其中工作流体可以通过主进料部(28)、歧管(36)和所述至少两个进料分支(37、38)被引导,并且其中主进料部(28)和进料分支(37、38)在歧管(36)中连接。可以实现一种具有增强设计的径向压缩机,其中分配系统(18)是外壳(10)的组成部分,并且外壳(10)包括多个外壳部分(12、14、16),所述多个外壳部分彼此连接并且在轴(40)的纵向方向上彼此相邻地布置,其中分配系统(18)延伸穿过外壳部分(14、16)中的至少两个外壳部分。
相关申请的交叉参考
这是2017年1月30日提交的PCT/EP2017/051881的延续,所述PCT要求2016年2月22日提交的欧洲优先权申请号:16156687.2的权益,这两个专利申请的全部内容以引用的方式并入本文中。
技术领域
本发明涉及径向压缩机,其包括叶轮;用于驱动所述叶轮的电动机,所述电动机具备轴;用于所述电动机的外壳以及用于电动机的工作流体的分配系统。所述分配系统包括主进料部、歧管以及至少两个进料分支,其中所述工作流体可以通过所述主进料部、所述歧管和至少两个进料分支引导。此外,主进料部和进料分支在所述歧管中连接。
背景技术
在各种区域中使用不同类型的径向压缩机,所述径向压缩机也称为离心式压缩机。一个示例是废气再循环(EGR)压缩机,其可以用来减少由诸如汽油发动机或柴油发动机的发动机引起的氮氧化物(NOx)排放。EGR压缩机特别是用于不同类型的交通工具,例如船舶。
常见的径向压缩机包括具有不同轴承的电动机。此外,常见的径向压缩机包括至少一个密封部,特别是在压缩机的电动机的轴处。常见的径向压缩机具有多个外部管道(外部管线),以为轴承供应油并为密封部供应密封空气。
发明内容
本发明的一个目的是提供具有增强设计(尤其具有坚固设计)的径向压缩机。
该目的通过根据一种径向压缩机实现,所述径向压缩机包括包括-叶轮,-用于驱动所述叶轮的电动机,所述电动机具备轴,-用于电动机的外壳以及-用于电动机的工作流体的分配系统,其中所述分配系统包括主进料部、歧管以及至少两个进料分支,其中所述工作流体能够通过所述主进料部和所述歧管被引导到所述至少两个进料分支,并且其中所述主进料部和所述至少两个进料分支在所述歧管中连接,其中,所述分配系统是所述外壳的组成部分,并且所述外壳包括多个外壳部分,所述多个外壳部分彼此连接并且在所述轴的纵向方向上彼此相邻地布置,其中所述分配系统延伸穿过所述多个外壳部分中的至少两个外壳部分,其中,所述工作流体是油,并且其中,所述至少两个进料分支从歧管在所述轴的纵向方向上延伸。
即,该目的通过前言中所提及的类型的径向压缩机实现,其中,根据本发明,分配系统是外壳的组成部分。此外,外壳包括多个外壳部分,所述外壳部分彼此连接并且在轴的纵向方向上彼此相邻地布置。另外,分配系统延伸穿过外壳部分中的至少两个外壳部分。
在本发明的意义上的用于电动机的外壳可以是被实施来覆盖电动机的外壳。此外,在本发明的意义上的用于电动机的工作流体的分配系统可以是被实施来将工作流体引导到电动机的分配系统。
在本发明的意义上的外壳的组成部分可以是外壳的直接部分。此外,由于分配系统是外壳的组成部分,所以分配系统可以结合到和/或加工到外壳中。特别是,分配系统和外壳可以包括相同的材料。因此,分配系统和外壳可以由相同的材料制成。例如,分配系统和外壳可以特别是至少部分地形成为一件。
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