[发明专利]用于机械外壳的多层板

说明书

本发明涉及用于机械外壳、特别是用于涡轮机外壳的板。更具体地，本发明涉及多层板，该多层板包括若干不同的层(1，2，3，4)，每层执行特定功能。具体而言，根据本发明的多层板能够提供高水平的喷射火以及火灾/爆炸保护和噪声控制方面的高性能，同时相对于现有技术的板具有较轻的结构。

技术领域

本发明涉及用于机械外壳、特别是用于涡轮机外壳的板。

更具体地，本发明涉及用于涡轮机外壳的多层板。

背景技术

众所周知，涡轮机通常被容纳在壳体结构或外壳中。所述外壳大体包括由多个梁和柱构成的支承结构，所述支承结构通过板封闭，所述板形成外壳的侧壁和顶壁。

该外壳被布置成用于减少机械对周围环境的噪声排放的需要以及控制围绕机械的大气条件、压力和温度的需要二者，并且特别是用于避免机械附近的污染、灰尘和总体而言不期望的物质。

此外，外壳被布置成用于保护机械不受可能出现的火灾并且/或者不受工厂中可能出现且可能损坏机器自身的爆炸的影响。

这种外壳300的实例示于图1中。

目前的用于机器外壳、特别是用于油气工业中的涡轮机外壳的板包括钢制结构和内部岩棉(或类似的材料)层以用于降噪。

用于机器外壳的板实际上起到多种作用。

在这些作用中，板起到隔音屏障的作用，使得从外壳外侧感知到的噪声降低到期望水平、并且/或者降低到人员安全参考标准指示的噪声水平。

此外，板起到适于减少通过外壳壁传热的保温幕的作用。

已知的用于机器外壳的板的实例示于图2中。

参照图1和2，用于机械、特别是用于涡轮机的外壳300目前通过板100实现，该板包括钢片101、内部降噪层102、和穿孔片103。

钢片101具有支承作用并且允许将板100固定到外壳的支承结构200。

一旦安装板，钢片101面向外壳外侧，而穿孔片103面向外壳内侧。

降噪层102由岩棉或类似材料制成。

面向外壳300内侧的穿孔片103被穿孔，以便允许声波穿透板内侧并且到达岩棉层，该岩棉层具有降噪作用。

钢板100通常直接螺栓连接到外壳的支承结构200的一部分。

板的降噪性能与板厚度、并且具体而言与降噪层102的厚度严格相关，并且这意味着较高的性能需要较大的板(伴随重量增加)。

此外，图2类型的传统的外壳板不提供高爆炸和火灾保护，并且与增强爆炸和/或火灾保护性能相关的任何设计改变都将导致板本身以及支承结构重量的显著增加。

外壳的重量是现有解决方案所具有的缺点之一。实际上，外壳的重量大之所以具有负面影响，不仅在于机械装置、并且具体而言涡轮机位于离岸平台上的情况下，而且还在于岸上装置的情况下。

实际上，机械通常被安装在钢基框架上，用于岸上和离岸应用二者。机械外壳能够被直接安装于该基部框架上，该基部框架随后由钢结构支承或者被安装在地面上。备选地，外壳能够被安装在平台甲板上(用于离岸)，或者通过地基被直接安装在地面上(在岸上工厂的情况下)。

在机械和外壳被安装在基板上的情况下，由于外壳和机械的总体重量增加，滑橇(skid)必须被设计成具有更大的静态和动态负载，因此导致额外的重量增加。当基板由平台甲板支承(离岸)或者通过被安装在地面上(岸上)的钢结构支承时，支承结构也将需要被加强，以承受该负载增大。

在机械并且外壳被直接安装于地面上的情况下，由于外壳和机械的总体重量增加，地基所需的挖掘深度增大。