[发明专利]接收器及发送器单元

说明书

接收器及发送器单元，所述发送器单元具备多个发送器，发送器将发送数据发送到搭载于车辆的接收器，接收器具备接收控制部，接收控制部当由接收电路接收发送数据时取得各车轮的旋转角度。接收控制部按将360度等分的角度范围对取得的旋转角度进行划分，360度是车轮能取得的旋转角度的范围。接收控制部将包含有取得旋转角度的次数(频率)成为极大值的角度范围导出。接收控制部计算接收侧角度差，该接收侧角度差是包含有取得旋转角度的次数成为极大值的角度范围的中央值彼此的差。接收控制部基于接收侧角度差和特定角度彼此的角度差的一致将ID代码和车轮对应起来。

技术领域

本发明涉及接收器及发送器单元。

背景技术

作为用于使得驾驶者能在车内对设置于车辆的多个轮胎的状态进行确认的装置，已知轮胎状态监视装置。轮胎状态监视装置具备发送器单元和搭载于车辆的接收器。发送器单元具备分别安装于车辆的多个车轮上的发送器。各发送器将发送数据发送到接收器。来自发送器的发送数据包含表示轮胎状态的数据。接收器通过接收发送数据从而掌握轮胎状态。

在上述的轮胎状态监视装置中，优选在接收器中能对发送数据所包含的轮胎状态与多个轮胎中的哪个轮胎有关进行确定。换言之，优选在接收器中能对接收到的发送数据是从安装于多个车轮中的哪个车轮上的发送器发送的进行确定。这种轮胎状态监视装置记载于专利文献1。

专利文献1记载的轮胎状态监视装置搭载于具备旋转角度检测装置的车辆，该旋转角度检测装置对多个车轮的旋转角度进行检测。发送器在检测出车轮的旋转角度成为特定角度时将发送数据发送。接收器以接收到发送数据为契机，根据旋转角度检测装置的检测结果掌握各车轮的旋转角度。接收器根据以发送数据的接收为契机取得的各车轮的旋转角度的偏差，确定各发送器安装于哪个车轮。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-227124号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，由于特定角度的检测精度、车辆的行驶状况等主要原因，有时发送数据被发送的角度(发送角度)偏离特定角度。特别是在车辆在差道路上行驶的情况下，有可能发送角度和特定角度的偏离变大。其结果是，有可能不能确定各发送器安装于哪个车轮。

本发明的目的在于提供如下接收器及发送器单元：即使车辆在差道路上行驶的情况下，也能确定各发送器安装于哪个车轮。

用于解决课题的方案

解决上述课题的第一方式的接收器，构成为搭载于具有旋转角度检测部的车辆，该旋转角度检测部对多个车轮各自的旋转角度进行检测，且该接收器构成为能对分别安装于所述多个车轮的发送器安装于所述多个车轮中的哪个车轮进行确定，所述接收器具备：接收部，其构成为，在所述发送器检测出所述车轮的旋转角度成为在所述车轮能取得的所述旋转角度内设定的多个特定角度中的任一个特定角度时接收从所述发送器发送的发送数据；取得部，其构成为，以所述接收部接收到所述发送数据为契机从所述旋转角度检测部取得所述旋转角度；掌握部，其构成为，通过将所述取得部取得的所述旋转角度按将所述车轮能取得的旋转角度等分的角度范围划分，从而按所述角度范围掌握包含有所述取得部取得的所述旋转角度的次数；以及确定部，其构成为，在由所述掌握部掌握的所述次数成为极大值的多个所述角度范围内，基于接收侧角度差和所述特定角度彼此的角度差是否一致，将包含于所述发送数据的ID代码和所述车轮对应起来，所述接收侧角度差是从各角度范围的最小角度偏离的偏离角相同的所述旋转角度彼此的角度差。