[发明专利]电子镜的电路在审
申请号: | 201780003770.3 | 申请日: | 2017-02-02 |
公开(公告)号: | CN108353124A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 松本康孝;吉田章 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;B60R1/00;G03B15/00;G03B19/07;H04N7/18 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 图像传感器 图像处理部 处理图像信号 电源单元 图像信号 依次切换 串行信号 电路电子 供给动作 电子镜 电路 输出 转换 | ||
电子镜的电路具有第一图像传感器、第二图像传感器、图像处理部、串行部以及电源单元。图像处理部对从第一图像传感器、第二图像传感器获取到的各个图像信号进行处理并输出对应的处理图像信号。串行部将各个处理图像信号转换为对应的串行信号。电源单元向第一图像传感器、第二图像传感器、图像处理部以及串行部供给动作电力。而且,满足以下的至少任一方。(1)图像处理部进行对两个种类的图像信号的处理依次切换的处理。(2)串行部进行对两个种类的处理图像信号的处理依次切换的处理。
技术领域
本公开涉及一种电子镜的电路。
背景技术
近年来,正使用如下一种电子镜:在车辆上设置摄像机,取代后视镜、侧视镜而将由该摄像机对车外进行拍摄得到的图像显示于显示器来对驾驶进行辅助。电子镜具有使驾驶员能够视觉识别到通过后视镜、侧视镜等无法视觉识别的位置的优点。
具有这种功能的电子镜的摄像机需要使驾驶员能够视觉识别至少比驾驶员能够通过现有的侧视镜视觉识别的区域广的区域。因此,一般地,这种电子镜被安装于现有的侧视镜被设置的位置。此外,在安装这样的摄像机时,如果视角小则死角变多,如果视角大则无法视觉识别远方。因此,采用通过使用视角不同的两个以上的摄像机来扩大能够视觉识别的区域的结构。
然而,当考虑侧视镜的形状等时,当在侧视镜等被设置的位置设置容纳有两个以上的摄像机的容纳壳体时,存在该容纳壳体内的容纳空间不足的情况。
与此相对地,在专利文献1中公开了一种使图像传感器单元在两个透镜间机械地移动的结构。而且,使用于接收从各个透镜到达的光的图像传感器单元共用化,来使要容纳在容纳壳体中的图像传感器单元为一个。
专利文献1:美国专利申请公开第2014/0168438号说明书
发明内容
本公开提供一种在由两个以上的透镜构成电子镜时更优选的电子镜的电路。
本公开的电路被使用于电子镜,该电子镜被搭载于壳体内,构成为包括第一透镜和第二透镜。该电路具有第一图像传感器、第二图像传感器、图像处理部、串行部以及电源单元。第一图像传感器设置于第一透镜,第二图像传感器设置于第二透镜。图像处理部对从第一图像传感器获取到的第一图像信号进行处理并输出第一处理图像信号,并且对从第二图像传感器获取到的第二图像信号进行处理并输出第二处理图像信号。串行部将第一处理图像信号和第二处理图像信号分别转换为第一串行信号、第二串行信号并输出到壳体的外部的装置。电源单元向第一图像传感器、第二图像传感器、图像处理部以及串行部供给动作电力。而且,满足以下的至少任一方。(1)图像处理部进行对第一图像信号的处理与第二图像信号的处理依次切换的处理。(2)串行部进行对第一处理图像信号的处理与第二处理图像信号的处理依次切换的处理。
根据本公开所涉及的电子镜的电路,能够有助于小型化并且削减产品成本。
附图说明
图1是表示实施方式1所涉及的电子镜的电路的结构的一例的图。
图2是表示实施方式1所涉及的电子镜的电路的结构的一例的图。
图3是表示实施方式1所涉及的电子镜的电路的结构的一例的图。
图4是表示实施方式1所涉及的电子镜的电路的结构的一例的图。
图5是搭载有包括实施方式1所涉及的电路的电子镜的侧视镜的外观图。
图6是从车身后方观察图5所示的侧视镜的外观图。
图7是搭载有包括实施方式2所涉及的电路的电子镜的侧视镜的外观图。
图8是从车身后方观察图7所示的侧视镜的外观图。
具体实施方式
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