[实用新型]行星排组件及变速器有效
申请号: | 201721927416.3 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207740401U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 高晓光;李三帅 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳轮 行星轮 中心转轴 行星排 变速器 齿圈 啮合 行星架 支撑件 外围 本实用新型 支撑稳定性 受力过程 转动连接 转轴转动 组件包括 内环壁 减小 内壁 内齿 外壁 转轴 保证 | ||
本实用新型提供了一种行星排组件及变速器,涉及变速器的技术领域,所述行星排组件,包括行星架、太阳轮、行星轮和齿圈,所述行星轮的数量为多个;所述行星架上设置有中心转轴,以及围绕在所述中心转轴周侧的多个外围转轴,所述太阳轮与所述中心转轴转动连接,所述行星轮与所述外围转轴转动连接,以使行星轮围绕在所述太阳轮的周围,且所述太阳轮与所述行星轮啮合;所述齿圈设置在多个所述行星轮的外侧,且所述齿圈的内齿与均与多个所述行星轮啮合;所述行星排组件包括支撑件,所述支撑件固定在所述太阳轮的内环壁上,用于减小所述太阳轮的内壁到所述中心转轴外壁之间的距离。从而保证了太阳轮的受力过程中的支撑稳定性。
技术领域
本实用新型涉及变速器的技术领域,尤其是涉及一种行星排组件及变速器。
背景技术
行星齿轮变速器,属于一种齿轮箱,它是由行星齿圈、太阳轮、行星轮(又称卫星轮)和齿轮轮轴组成,根据齿圈、太阳轮和行星轮的运动关系,可以实现输入轴与输出轴脱离刚性传动关系、输入轴与输出轴同向或反向传动和输入与输出轴传动比变化,并在陆用、航海、航空等交通运输工具中得到广泛应用。
现有的行星齿轮变速器中,太阳轮套设在行星架的中心轴上,但是因为太阳轮的内壁与中心轴的外壁之间具有较大的间隙,所以在太阳轮在受力的过程中支撑不稳,产生噪声并且减少变速器的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行星排组件及变速器,以缓解了现有的行星排组件中太阳轮在受力的过程中支撑不稳,产生噪声并且减少变速器的寿命的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的行星排组件,包括行星架、太阳轮、行星轮和齿圈,所述行星轮的数量为多个;
所述行星架上设置有中心转轴,以及围绕在所述中心转轴周侧的多个外围转轴,所述太阳轮与所述中心转轴转动连接,所述行星轮与所述外围转轴转动连接,以使行星轮围绕在所述太阳轮的周围,且所述太阳轮与所述行星轮啮合;
所述齿圈设置在多个所述行星轮的外侧,且所述齿圈的内齿与均与多个所述行星轮啮合;
所述行星排组件包括支撑件,所述支撑件固定在所述太阳轮的内环壁上,用于减小所述太阳轮的内壁到所述中心转轴外壁之间的距离。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述支撑件为环形,所述支撑件与所述太阳轮的内壁紧密配合,以使所述支撑件与所述太阳轮具有相同的运动状态。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述支撑件包括金属环,所述金属环的内侧设置有附着层,所述附着层上设置有润滑层。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述金属环的材质为金属铜;所述附着层的材质为铜粉;所述润滑层的材质为聚四氟乙烯。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述行星排组件包括齿轮,所述太阳轮与所述齿轮之间设置有太阳轮支撑,所述太阳轮支撑与所述太阳轮固定连接,所述太阳轮支撑与所述齿轮通过矩形齿连接。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述行星排组件包括中间隔板,所述中间隔板与变速器的壳体固定连接;所述中间隔板朝向行星架的一侧设置有支撑轴,所述齿轮转动连接在所述支撑轴上。
结合第一方面的第五种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述支撑轴与所述齿轮之间设置有轴承。
结合第一方面的第六种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述轴承为深沟球轴承。
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