[实用新型]具有密码触控功能的车门锁

说明书

本实用新型公开一种具有密码触控功能的车门锁，包括锁体、离合器、马达、前把手、大锁栓、小锁栓、后把手、小把手、转块、第一连杆、第二连杆、触控面板、电源及控制电路板；前把手及后把手分别枢接于锁体的前、后两侧；大锁栓及小锁栓分别滑动地设置于锁体；前把手及后把手分别与大锁栓抵顶；马达的输出端与转块连接，转块通过第一连杆与离合器连接，转块通过第二连杆与小锁栓连接；离合器与小把手连接，小把手枢接于锁体的后侧；触控面板设置于锁体的前侧，电源设置于锁体内，控制电路板分别与电源、触控面板及马达电连接。本实用新型车门锁具有密码触控功能、有效提高使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种车门锁，尤其涉及一种具有密码触控功能的车门锁。

背景技术

现有的车门锁大部分都是使用钥匙机械开锁，或者钥匙机械开锁结合遥控开锁，但是无论是机械还是遥控开锁，其都是集中于一条钥匙上或一个控制器上，如果钥匙或控制器忘记带在身上或丢失，便不能打开车门，因此，现有的车门锁功能单一，容易造成使用上的不便，并不能满足使用者的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有密码触控功能、有效提高使用便利性的车门锁。

为了实现上述目的，本实用新型提供的具有密码触控功能的车门锁包括锁体、离合器、马达、前把手、大锁栓、小锁栓、后把手、小把手、转块、第一连杆、第二连杆、触控面板、电源及控制电路板；所述前把手及后把手分别枢接于所述锁体的前、后两侧；所述大锁栓及小锁栓分别滑动地设置于所述锁体；所述前把手及后把手分别与所述大锁栓抵顶，以推动所述大锁栓伸出或缩入所述锁体；所述马达设置于所述锁体内且输出端与所述转块连接，所述转块通过所述第一连杆与所述离合器连接，所述转块通过所述第二连杆与所述小锁栓连接；所述离合器与所述小把手连接，所述小把手枢接于所述锁体的后侧；所述触控面板设置于所述锁体的前侧，所述电源设置于所述锁体内，所述控制电路板分别与所述电源、触控面板及马达电连接。

与现有技术相比，由于本实用新型通过设置一离合器，并且使所述马达与转块连接，所述转块通过第一连杆与所述离合器连接，又将所述小把手与所述离合器连接，从而可以利用离合器的特性，使所述小把手与所述马达的转动互不干扰，因此，位于车门内的使用者可以在任何时候通过转动小把手带动所述第一连杆、转块及第二连杆动作，进而对小锁栓解锁或上锁，从而可以打开车门上下车；而位于车门外的使用者则可以利用密码触控板控制马达的转动，从而通过转块及第二连杆动作对小锁栓解锁或上锁，从而也可以实现无匙开门，极大地提高了使用的便利性。

较佳地，所述具有密码触控功能的车门锁还包括锁芯，所述锁芯设置于所述锁体上且与所述离合器连接。通过设置所述锁芯，也可以利用钥匙进行开门，有利于增强车门锁的功能，提高使用的便利性。

较佳地，所述前把手及后把手分别设抵触部，所述大锁栓的两侧设有抵压部，所述抵触部抵压于所述抵压部。通过所述抵触部及所述抵压部的配合，可使所述前把手及后把手能有效驱动所述大锁栓滑动，实现开关门。

较佳地，所述锁体包括座体、底盖及后盖板，所述底盖及后盖板固定于所述座体的后侧。

较佳地，所述锁体的前侧开设有容置所述前把手的容置腔。

附图说明

图1是本实用新型具有密码触控功能的车门锁的立体图。

图2是本实用新型具有密码触控功能的车门锁的分解图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。