[实用新型]一种带有折叠收纳和高度调节功能的婴儿车

说明书

本实用新型涉及一种带有折叠收纳和高度调节功能的婴儿车，包括一对推手主杆，各推手主杆的杆体上均与一根后轮杆的一端活动连接，各后轮杆的另一端连接后万向轮；在各根后轮杆与推手主杆之间还设置轮杆连杆，轮杆连杆的一端与后轮杆固接，轮杆连杆的另一端通过滑块与推手主杆滑动连接；在所述推手主杆的一端还连接伸缩杆，在互为间隔的两根伸缩杆之间连接推手把，在各推手主杆的另一端还与前轮杆的两个尾部杆端连接，前轮杆的头部通过前轮轮架与前定向轮连接。本实用新型由推手主杆、轮杆连杆及后轮杆构成的连杆机构可以实现本实用新型的快速折叠，满足用户单手折叠收纳，本实用新型中前定向轮和后万向轮的设计可以提高婴儿车方向的可控性。

技术领域

本实用新型涉及婴儿用品领域，尤其涉及一种带有折叠收纳和高度调节功能的婴儿车。

背景技术

目前，市售的婴儿车具有折叠不便、高度不可调节的缺点，随着儿童成长，座椅高度与父母高度具有较大差异，不利于儿童与父母交流，并且现有的折叠车中推手把普遍呈弧形，其中间高、两边低，不符合男女性的使用习惯。对于婴儿车的单手折叠和收纳要求较高，在照顾婴儿车中的孩子时，父母需要下蹲，在长时间下蹲后对父母影响较大，因此迫切需要设计一种新型的婴儿车。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种带有折叠收纳和高度调节功能的婴儿车，其不仅能实现折叠收纳和高度调节，还大大提高了对婴儿车方向的可控性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带有折叠收纳和高度调节功能的婴儿车，包括一对推手主杆，各推手主杆的杆体上均与一根后轮杆的一端活动连接，各后轮杆的另一端连接后万向轮；在各根后轮杆与推手主杆之间还设置轮杆连杆，轮杆连杆的一端与后轮杆固接，所述轮杆连杆的另一端通过滑块与推手主杆滑动连接；在所述推手主杆的一端还连接伸缩杆，在互为间隔的两根伸缩杆之间连接推手把，在各推手主杆的另一端还与前轮杆的两个尾部杆端连接，所述前轮杆的头部通过前轮轮架与前定向轮连接；还包括一座椅结构，所述座椅结构固接于一对推手主杆及一对后轮杆之间。

其进一步技术方案在于：

所述座椅结构由靠背及坐垫组合构成；

在一对推手主杆之间还连接遮阳篷前连杆，在一对后轮杆之间还连接遮阳篷后连杆；

所述座椅结构为全棉布料结构，所述座椅结构的长度为400-450mm，宽度为500-550mm，外直径为150-160mm；

所述前定向轮为橡胶轮，所述前定向轮的内轮径为110-120mm，外轮径为150-160mm；

所述后万向轮为橡胶轮，所述后万向轮的内轮径为225-235mm，外轮径为300-310mm；

所述轮杆连杆的一端通过滑块在推手主杆上作直线滑动，使所述后轮杆与推手主杆连接的一端形成转动副；

所述推手把的中部呈凹陷状，所述推手把的两端呈凸起状。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、使用方便，由推手主杆、轮杆连杆及后轮杆构成的连杆机构可以实现本实用新型的快速折叠，满足用户单手折叠收纳，本实用新型中前定向轮和后万向轮的设计可以提高婴儿车方向的可控性。推手把中间凹陷两边凸起的结构可以满足男女性因身高或肩宽不同对婴儿车推手把的不同需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型展开状态的示意图。

图4为本实用新型展开状态的简图。

图5为本实用新型在折叠收纳中的示意图。