[实用新型]用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头有效
申请号: | 201721922725.1 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207841828U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 章顺法;曹建华 | 申请(专利权)人: | 台州市万铭新材料科技有限公司 |
主分类号: | B29B15/14 | 分类号: | B29B15/14 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模壳 本实用新型 进纤口 长纤 出条模 浸渍法 可调式 玻纤 张力调节机构 传输方向 加热机构 可拆卸的 树脂浸润 物料加热 玻纤束 出纤口 进料口 对模 脂率 制作 | ||
本实用新型提供了一种用于LFT‑G长纤料浸渍法可调式出条模头。属于制作长纤料技术领域。本实用新型包括模壳,所述的模壳两端分别设有进纤口和出纤口,所述的模壳底部且在靠近进纤口的一端设有熔脂进料口,在模壳内可拆卸的设有一个当玻纤从进纤口进入时能改变玻纤传输方向的张力调节机构,在模壳内还设有能对模壳内的物料加热的加热机构。本实用新型具有提高玻纤束与树脂浸润率,提高挂脂率的优点。
技术领域
本实用新型属于制作长纤料技术领域,涉及一种用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头。
背景技术
浸渍法LFT-G长纤料,环保,耐蠕变,高刚性,高强度,高冲击,耐高温,耐酸碱,广泛应用于汽车制造行业,高强度结构件。LFT-G长纤料以塑代钢,比重轻,是汽车轻量化有效途径,也适用其它行业高强度,是一种耐高温结构件。
玻纤主要成份SiO2等无机物组成,导热速度慢,外购的玻纤呈束状,玻纤在模腔内停留时间短(约4~5S)不易于与树脂熔良好接合,另外玻纤呈束状,中心部位不易与树脂接合。造成树脂只是外层包覆,造成在实际应用中,玻纤分散性差,浮纤,力学性能下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题和缺陷,提供一种用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头。
为实现上述目的,本实用新型提供了下列技术方案:
一种用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头,包括模壳,所述的模壳两端分别设有进纤口和出纤口,所述的模壳底部且在靠近进纤口的一端设有熔脂进料口,在模壳内可拆卸的设有一个当玻纤从进纤口进入时能改变玻纤传输方向的张力调节机构,在模壳内还设有能对模壳内的物料加热的加热机构。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的张力调节机构包括位于模壳内的两个相对置的张力调节组件,每个张力调节组件上设有若干根高度不同的张力辊。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的张力调节组件包括位于模壳内的张力辊支架,在张力辊支架上设有若干呈水平设置的调节槽,张力辊可拆卸的设置在调节槽。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,至少有两个调节槽在竖直方向上的高度不同,每个调节槽内至少设有一根张力辊。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的加热机构包括位于模壳内的导热通道。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的导热通道内设有发热管。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的导热通道位于模壳的上、下两侧的模板上。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,所述的导热通道在模壳的上、下两侧的模板上呈直线排列且间隔均匀,每个导热通道内设有至少一根发热管。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,每个张力辊内设有至少一根发热管。
在上述的用于LFT-G长纤料浸渍法可调式出条模头中,在进纤口和出纤口上分别套设有一个塑料耐磨套。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1、提高玻纤束与树脂浸润率,提高挂脂率。
2、有效解决了玻纤断条难题。
3、玻纤在模腔内充分打开,浸润,浸渍,挂树脂率达99%。
4、节能省电。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
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