[实用新型]交通指示牌有效
申请号: | 201721922165.X | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN208183573U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 卢忠 | 申请(专利权)人: | 嘉兴东润建设有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;H02S40/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314002 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能接收板 子板 交通指示牌 指示牌本体 防护板 本实用新型 恶劣天气 支撑柱 太阳能交通指示牌 技术方案要点 纵向铰接 下端面 指示体 带电 适配 下端 遮蔽 背面 体内 暴露 展示 | ||
本实用新型公开了一种交通指示牌,旨在解决现有的太阳能交通指示牌的太阳能接收板一直暴露在外,在恶劣天气中容易损坏,影响使用效果,其技术方案要点是:一种交通指示牌,包括指示牌本体,设置于指示牌本体展示面的指示体、设置于指示体内的LED灯带以及设置于指示牌本体顶部的太阳能接收板,所述LED灯带电连接于太阳能接收板,所述太阳能接收板包括第一子板和纵向铰接于第一子板的相适配的第二子板,所述第一子板和第二子板背面分别设置有对应的第一防护板和第二防护板,所述第一防护板下端面设置有支撑柱,所述支撑柱下端连接于指示牌本体。本实用新型的交通指示牌,可以对太阳能接收板进行遮蔽,以避免其在恶劣天气中损坏,影响使用效果。
技术领域
本实用新型涉及交通基础设施,更具体地说,它涉及一种交通指示牌。
背景技术
交通指示牌是用于显示交通法规及道路信息的设备,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全。
伴随城市规模的不断扩大,城市交通也日益发展,交通指示牌发挥的作用也越来越大,在各个路口、隧道、桥梁处均需设置交通指示牌。目前使用较多的是传统类型交通指示牌,交通信息标识部分使用高强度反光材料制作,通过对机动车灯光的反光起到对机动车驾驶员的提醒作用。如果车辆灯光较弱或者距离较远都会导致标识反光度不够造成标识辨识不清楚,因此市面上开始出现自发光的交通指示牌,使用LED屏或者LED灯珠光源,将交通信息显示在交通指示牌中,这种方式可以提高机动车驾驶员对交通指示牌中信息的识别程度。
为符合节约能源的时代发展观,自发光交通指示牌中出现了太阳能发光这一类型的交通指示牌,以减少电能损耗。
公开号为CN202359514U的中国专利公开的一种太阳能发光交通指示牌,其技术要点是: 包括指示牌本体,所述指示牌本体的展示面上设有多个交通指示体,在每个交通指示体底部设有LED灯带,在指示牌顶部设有太阳能接收板,太阳能接收板通过电控系统与指示牌本体上的多个LED灯带连接。
上述方案中解决了节约电能的问题,但是因为太阳能接收板是直接设置于指示牌顶部,受环境因素影响较大,例如冰雹之类的恶劣天气,在这类天气中太阳能接收板直接暴露在外会导致其损坏,进而影响使用指示牌使用效果,因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种交通指示牌,可以在必要时对太阳能接收板进行遮蔽,以避免其在恶劣天气中损坏,影响使用效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种交通指示牌,包括指示牌本体,设置于指示牌本体展示面的指示体、设置于指示体内的LED灯带以及设置于指示牌本体顶部的太阳能接收板,所述LED灯带电连接于太阳能接收板,所述太阳能接收板包括第一子板和纵向铰接于第一子板的相适配的第二子板,所述第一子板和第二子板背面分别设置有对应的第一防护板和第二防护板,所述第一防护板下端面设置有支撑柱,所述支撑柱下端连接于指示牌本体。
通过采用上述技术方案,使用者可以根据实际情况在需要时将第二子板相对第一子板转动,使第一子板和第二子板相互贴近,此时第一防护板配合第二防护板将太阳能接收板夹在两者之间,从而利用第一防护板和第二防护板对太阳能板进行保护,第一防护板和第二防护板选择由强度较大材料,例如合金制成,可以有效对太阳能接收板进行防护,以避免交通指示牌受天气因素影响。
本实用新型进一步设置为:所述第一防护板一侧边沿设置有铰接座,所述第二防护板靠近铰接座一侧固定连接有适配于铰接座的转轴,所述转轴横置,所述指示牌本体设置有用于驱动转轴转动的伺服电机,所述伺服电机电连接于太阳能接收板。
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