[实用新型]贯通道及轨道工程车

说明书

本实用新型提供了一种贯通道及轨道工程车，涉及轨道工程机械的技术领域，贯通道包括外折棚组件；外折棚组件包括棚布、两个边框以及排水塞；两个边框分别固定设置在棚布的两侧，且与棚布固定连接；棚布的下方设置有排水口，排水口的内壁上设置有铆圈；排水塞包括橡胶塞和连接带；连接带的一端与橡胶塞固定连接，另一端与棚布固定连接；橡胶塞与铆圈配合，以将排水口堵住。橡胶塞和铆圈的设置能够提高气密性，并且操作简单，成本较低。连接带的设置能够防止在拆卸橡胶塞或车辆行驶的过程中，橡胶塞掉落。排水塞和排水口的设置，在满足贯通道内部的排水需要的前提下，也能够提高贯通道的气密性，并且结构简单，操作方便，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及轨道工程机械技术领域，尤其是涉及一种贯通道及轨道工程车。

背景技术

轨道工程车是一种用于轨道交通施工、检测、维修、救援、人员及物资调度等用途的车辆。贯通道主要安装于相邻车厢的连接处，使两车厢形成一个完整的通道。贯通道应能够适应车辆运行曲线轨道的要求，并且需要保障人员通过的安全性以及满足隔热、隔声、防水等要求。

在现有技术中，贯通道均包括外折棚组件。其中一种贯通道为了保证其气密性，外折棚组件的底部封闭；另一种贯通道为了满足其排水需求，外折棚组件的下方设置有排水口。

但是，现有技术中的贯通道无法兼顾气密性和排水的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种贯通道及轨道工程车，以改善了现有技术中存在的贯通道无法兼顾气密性和排水的需求的技术问题。

本实用新型提供的贯通道，包括外折棚组件；外折棚组件包括棚布、两个边框以及排水塞；两个边框分别固定设置在棚布的两侧，且与棚布固定连接；棚布的下方设置有排水口，排水口的内壁上设置有铆圈；排水塞包括橡胶塞和连接带；连接带的一端与橡胶塞固定连接，另一端与棚布固定连接；橡胶塞与铆圈配合，以将排水口堵住。

进一步的，贯通道还包括渡板；外折棚组件为两个，两个外折棚组件相对设置；渡板设置在两个外折棚组件之间，且渡板沿垂直于外折棚组件的方向延伸；渡板包括多个第一横梁和多个第二横梁；第一横梁为金属材质，第二横梁为非金属材质；多个第一横梁和多个第二横梁间隔设置，且相互卡接。

进一步的，贯通道还包括两个对接框；两个对接框固定连接；渡板为两个，两个渡板分别设置在两个对接框的外侧，且与相邻的对接框连接。

进一步的，两个对接框相邻的一面均设置有锁钩和锁钩板；其中一个对接框上的锁钩与另一个对接框上的锁钩板配合，以令两个对接框固定连接。

进一步的，对接框的上设置有把手和锁杆；锁杆的一端与把手连接，另一端与锁钩连接；把手转动以令锁杆移动，从而带动锁钩与锁钩板配合连接。

进一步的，第一横梁的上表面设置有防滑凸起；防滑凸起呈齿形。

进一步的，贯通道还包括外弹簧组件；外弹簧组件的一端与对接框固定连接，另一端用于与车体固定连接。

进一步的，外弹簧组件包括外弹簧、上拉杆、连接件以及下拉杆；车体、外弹簧、上拉杆、连接件、下拉杆以及对接框依次连接；上拉杆和下拉杆上分别设置有第一螺纹连接部和第二螺纹连接部，连接件的两端分别设置有与第一螺纹连接部和第二螺纹连接部相配合的螺栓孔；上拉杆与下拉杆均与连接件螺纹连接，且两个螺栓孔之间的距离不小于第一螺纹连接部和第二螺纹连接部的长度总和。

进一步的，贯通道还包括第一踏板和第二踏板；第一踏板和第二踏板分别与车体连接，且第一踏板和第二踏板分别设置在其中一个渡板远离对接框的一端的上表面。

进一步的，本实用新型还提供了一种轨道工程车，轨道工程车包括贯通道。