[实用新型]一种适用于万吨级散货船的桅杆

说明书

一种适用于万吨级散货船的桅杆，涉及万吨级散货船领域，包括与罗经甲板或艏楼甲板固定的桅杆本体、设置在桅杆本体朝向船首一侧的用于攀爬的直梯，所述桅杆本体的中下部的若干用于安装信号灯的支臂，所述桅杆本体为四棱台，且顶部固定有主平台，用于放置主雷达或作为检修站立平台；所述主平台上设有辅助桅杆，用于锚灯或国旗；本专利通过在不同的平台安装不同的信号灯或雷达，均可实现前桅杆和后桅杆所需要的功能，适应性强，简化设计步骤，减少设计工作量；本专利中桅杆本体为四棱台，上细下粗的机构形式，比传统的圆钢构成的桅杆，更稳固，结构强度更好。

技术领域

本实用新型涉及万吨级散货船领域，具体的说，是一种适用于万吨级散货船的桅杆。

背景技术

随着居民生活条件的提升，电力资源的需求迅速增加，而我国主要的电力来源于火力发电，因此，提供火力发电的燃料——煤矿的需求不断增大。由于煤矿资源的形成需要具备一定的地理条件，其他煤矿贫瘠的地区需要依赖于运输来调度，主流的便捷运输途径为海运，为了提高煤矿运输的经济性，减少单次运输的成本，散货船的载货量需求逐渐增大，出现了更多万吨级的散货船。

对于万吨级散货船来说，为了满足《中华人民共和国内河船避碰规则1991》，需要设置前桅杆和后桅杆，在实际设计过程中，由于信号灯布置的不同，一般会采取两种结构不同的桅杆，但在实际生产放样中，两种不同的结构会增加生产设计上的工作量，延缓生产进度。

实用新型内容

本实用新型提出一种适用于万吨级散货船的桅杆，其结构形式可以同时满足前桅杆和后桅杆的布置要求，降低设计人员的工作量，加快生产进度。

一种适用于万吨级散货船的桅杆，包括与罗经甲板或艏楼甲板固定的桅杆本体、设置在桅杆本体朝向船首一侧的用于攀爬的直梯，所述桅杆本体的中下部设有若干用于安装信号灯的支臂，

所述桅杆本体为四棱台，且顶部固定有主平台，用于放置主雷达或作为检修站立平台；

所述主平台上设有辅助桅杆，用于悬挂锚灯或国旗。

对于万吨级散货船而言，其罗经甲板或艏楼甲板的甲板空间较为宽敞，在其上固定桅杆时，可以不用精简桅杆的尺度，而主要考虑桅杆的结构强度和操作是否方便。本技术方案中，将桅杆本体设为四棱台，即用钢板焊接成内部具有空腔的四棱台，可以将信号灯、雷达等的电线从空腔内穿过，与驾驶室或艏楼内部电缆相接，避免电线暴露在外部，受外部环境的侵蚀，减少维修几率，延长使用寿命；其次，相对于一般由支柱构成的桅杆，本技术方案中的四棱台形桅杆本体，结构强度更高，维修人员上下攀爬时，稳定性更好。

为了满足《中华人民共和国内河船避碰规则1991》的要求，桅杆本体的中下部设有若干用于安装信号灯的支臂，更进一步地，所述支臂至少有三层，每相邻两层支臂直接间距至少为2米，且最底层的支臂距离罗经甲板或艏楼甲板的垂直距离至少为5米。所述支臂层数不宜过多，是为了缩短桅杆的总高度，减少维修安装人员上下攀爬的距离。

所述桅杆本体顶部设有主平台，当桅杆用作前桅杆时，主平台充当维修人员的临时站立场所，便于操作；当桅杆用作后桅杆时，主平台可以用来安装主雷达，且将主平台的尺寸适当放大后，留有一部分空间供维修人员站立。

本技术方案中，在主平台上设有辅助桅杆，当桅杆用作前桅杆时，可将锚灯设置在辅助桅杆顶部，保证锚灯的安装高度满足《中华人民共和国内河船避碰规则1991》的要求即可；当桅杆用作后桅杆时，可将挂旗国国旗固定在辅助桅杆顶部，以满足《中华人民共和国内河船避碰规则1991》中对后桅杆的布置要求。

进一步地，所述辅助桅杆包括至少两根垂直杆、至少一根斜撑杆和固定平板；所述垂直杆和斜撑杆的底部固定在主平台上，顶部固定在固定平板上。