[实用新型]模具结构及模具

说明书

本实用新型提供的模具结构及模具，涉及汽车内饰技术领域。该模具结构包括：膜片、动模和定模，所述膜片设置于所述动模与所述定模之间，所述定模上设置有至少两个定位柱，所述膜片上设置有与所述定位柱匹配的连接件，所述定模上对应于所述膜片设置有凹槽。本实用新型提供的模具结构中所述定模上设置有至少两个定位柱，所述膜片上设置有与所述定位柱匹配的连接件，所述定模上对应于所述膜片设置有凹槽。通过定位柱和连接件对膜片进行定位，再通过凹槽抽真空，将膜片平整吸附在定模上，防止膜片起皱，提高了产品质量，具有合格率高和成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其是涉及一种模具结构及模具。

背景技术

通过送膜机将印有图案的膜片输送至定模和动模之间。对定模的型腔抽真空，将膜片与型腔内壁之间的气体排出，从而使膜片与型腔内壁贴合，然后合模进行注塑。注塑完成后，图案与膜片分离，并转印至塑件表面形成装饰的技术，即为注塑表面装饰技术(以下简称IMD技术)。IMD技术以注塑成型为依托，实现注塑成型与装饰一体化，广泛应用于汽车内饰件的生产。

膜片一般通过抽真空装置吸附在模具的型腔内壁上，但该种吸附方式很不稳定，在膜片安装时，因无对位装置，极易发生位置偏差，使注塑制品发生变形，导致残品率上升。另一方面，在注塑过程中，由于无定位装置，仅通过真空吸力固定膜片，会发生膜片起皱、膜片偏移等问题，进一步导致注塑料偏离膜片成型，降低了良品率、成本较高。

综上所述现有的模具结构存在膜片容易偏移起皱、造成产品合格率低、成本较高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种模具结构，以解决现有的模具结构存在膜片容易偏移起皱、造成产品合格率低、成本较高的技术问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种模具，包括上述提供的模具结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案；本实用新型第一方面提供的模具结构，其中，包括：膜片、动模和定模，所述膜片设置于所述动模与所述定模之间，所述定模上设置有至少两个定位柱，所述膜片上设置有与所述定位柱匹配的连接件，所述定模上对应于所述膜片设置有凹槽。

本实用新型提供的模具结构中所述定模上设置有至少两个定位柱，所述膜片上设置有与所述定位柱匹配的连接件，所述定模上对应于所述膜片设置有凹槽。通过定位柱和连接件对膜片进行定位，再通过凹槽抽真空，将膜片平整吸附在定模上，防止膜片起皱，提高了产品质量，具有合格率高和成本低等优点。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述定模上设置有凸台，所述定位柱所述凸台上，所述动模上设置有与所述定位柱匹配的插槽。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述凸台上设置有容腔，所述凹槽对应于所述容腔设置于所述凸台上。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述容腔与抽真空装置连接，将所述膜片吸附在所述凸台上。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述定位柱为圆柱形或棱柱形。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述定位柱上设置有定位件，所述定位件沿所述定位柱的周向设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述定位件为锯齿状或片状。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述定位件与所述定位柱一体成型。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接件为两个，所述连接件设置于所述膜片的对角处。

本实用新型第二方面提供的模具，设置有第一方面提供的模具结构，因此具有第一方面提供的模具结构的全部有益效果，在此就不一一赘述。

本实用新型提供的模具结构中。