[实用新型]凿岩机械液压一体化钻车

说明书

本实用新型公布了一种凿岩机械液压一体化钻车，包括钻头部件，钻头部件包括钻管和位于钻管内的撞击部件；钻管依次包括钻柄段、排屑段、钻头段，其中，钻头段直径不小于排屑段的直径；钻头段与岩层接触端的管壁端面上设有若干呈V型的切削刃，切削刃的尖角顺着钻管旋转方向布置；液压接头包括盖在液压管端口上的盖板和表面有密封螺纹的中空的圆锥接头，盖板包括盖在液压管端口上的圆板和位于液压管内的圆筒部分以及与圆筒部分一体成型的圆环状的凸缘，凸缘水平地位于较大圆孔孔壁上的圆环凹腔内，圆环凹腔的顶壁嵌有环形的密封垫，底壁竖直地固定有顶紧弹簧，该顶紧弹簧为可使得盖板与液压管紧密连接的重型弹簧；本实用新型大大提高了钻孔效率。

技术领域

本实用新型属于凿岩机械液压一体化钻车技术领域，尤其涉及一种高效的液压控制凿岩机械液压一体化钻车。

背景技术

人们对坚硬岩石的巷道掘进与矿石开采，历来主要是采用凿岩爆破法；因为这种方法所耗能量小、成本低。但凿岩是较繁重的生产环节，用人工或气腿凿岩机凿岩，劳动强度大、工效低、作业条件差，已经不能满足日益增长的工业生产的需要。实现凿岩机械化及生产过程自动化，是矿山工作者的奋斗目标。

随着矿山工程规模的不断扩大和矿山机械制造业的发展，新研制的凿岩机械液压一体化钻车逐渐成为机械化凿岩的主要设备。其优点是：可使掘进速度和采矿工效上得到一定的提高，减轻工人的劳动强度，改善作业条件。各种凿岩机械液压一体化钻车的广泛应用标志着采掘机械化程度的提高。凿岩机械液压一体化钻车又称凿岩台车，简称钻车或台车。可支撑凿岩机钻凿岩孔并借助各种动力行走的机械，由自动推进器、钻臂及其调幅机构、钻车架、行走机构等组成。有采矿钻车、露天钻车、掘进钻车、锚杆钻车、水下钻车、通用钻车、联合钻车七类，按行走装置分为履带式、轮胎式、轨轮式三类，可以是自行式或牵引式。按工作臂的多少分为单机液压式、双机液压式和多机液压式三，而液压的由于机械机构稍微精简一点，自身不那么笨重使，在工程上用较多。

现有的凿岩机械液压一体化钻车通常采用的是普通的钻头进行凿孔，由于部分岩石硬度较高，因此，一旦钻车遇到硬质岩层时，钻头便失去了作用，钻而不前，或者推进异常缓慢，大大降低了钻孔效率，其自身局限性较大，仍待进一步改进。另外，现有的液压钻车液压驱动部分不合理，经常出现漏油现象，压强越高时渗漏越是明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种凿岩机械液压一体化钻车，该凿岩机械液压一体化钻车有效地解决了现有凿岩机械液压一体化钻车钻孔效率低下，遇到硬质岩层难以正常推进和驱动机构中液压油容易渗漏的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种凿岩机械液压一体化钻车，包括钻头部件，所述钻头部件包括钻管和位于钻管内的撞击部件；

所述钻管依次包括钻柄段、排屑段、钻头段，其中，钻头段直径不小于排屑段的直径；所述钻头段与岩层接触端的管壁端面上设有若干呈V型的切削刃，切削刃凸起地设置于管壁端面上，所有切削刃以钻管轴线上的点为圆心呈圆形阵列，切削刃的尖角顺着钻管旋转方向布置；所述排屑段的管体外壁呈圆锥状且其大端与所述钻头段背离切削刃的一端相接，在排屑段的管体外壁上沿其长度方向设有螺旋状的排屑槽；