[实用新型]用于钨钢生产的物料转运箱

说明书

本实用新型提供了用于钨钢生产的物料转运箱，包括：一侧和顶部均开口的长方体箱体、竖直固定在箱体内部的多个导向柱、套在导向柱上的弹簧、支撑于弹簧上端且位于箱体内的支架、通过水平的第一转轴铰接在支架上且位于箱体内的承重板以及通过水平的第二转轴铰接在承重板的远离油缸一端的门板，箱体底部安装有行走轮，支架通过若干导向孔套在导向柱上以实现支架与导向柱为滑动连接；承重板一端还通过油缸与支架连接以通过油缸控制承重板倾斜门板与箱体侧部开口相匹配使得门板竖立时实现将箱体侧部开口封闭。本实用新型不仅提升了进料和卸料效率，还有效避免了工件及箱体因碰撞而发生损伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及作业运输装置，尤其涉及用于钨钢生产的物料转运箱。

背景技术

钨钢，又称为硬质合金，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料，碳化钨、碳化钴、碳化铌、碳化钛和碳化钽等是钨钢的常见组份。钨钢的生产属于粉末冶金技术，即为制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过压制形成坯料，然后送入烧结炉加热到一定温度(烧结温度)，并保持一定的时间(保温时间)，再冷却下来，从而得到所需性能的钨钢毛坯，最后再对得到的钨钢毛坯进行“检验(无损超声波探伤检测)→毛坯尺寸精度检验→电火花加工(或线切割成型)→打磨→抛光→检验→打标→包装”等一系列处理即可出厂。由于上述各个步骤分别通过不同设备进行作业，因而需要将工件频繁地在各个设备之间转运，在现有的生产过程中，通常是通过工人手动将工件装拣到运输小车内，待到运送到目标设备之后，再将工件一一拣出进行加工，以至作业效率低下；同时由于钨钢具有硬度极高且又质脆的特点，因而在转运时还需轻拿轻放，否则可能发生钨钢工件将运输小车撞坏或钨钢工件本身发生损伤的情况，进一步限定了转运的效率

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了用于钨钢生产的物料转运箱，其有效解决了现有运输小车存在的转运效率低下以及工人手动搬运钨钢工件时产生的碰撞及损伤问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

用于钨钢生产的物料转运箱，其包括：

一侧和顶部均开口的长方体箱体，所述箱体包括依次连接并构成匚字型的第一侧板、第二侧板和第三侧板以及底板，且所述箱体底部安装有行走轮；

竖直固定在箱体内部的多个导向柱且导向柱高度不大于箱体高度；

套在导向柱上且底端与箱体底板相接触的弹簧；

支撑于弹簧上端且位于箱体内的支架，所述支架具有若干与导向柱相匹配的导向孔，并通过导向孔套在导向柱上以实现支架与导向柱为滑动连接；

通过水平的第一转轴铰接在支架上且位于箱体内的承重板，所述承重板远离箱体侧部开口的一端还通过油缸与支架连接，以通过油缸控制承重板绕第一转轴转动而使得承重板倾斜；

通过水平的第二转轴铰接在承重板的远离油缸一端的门板，所述门板的宽度与箱体侧部开口的宽度相匹配使得门板竖立时实现将箱体侧部开口封闭。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

箱体上部开口用于供钨钢工件落入箱体内，其中由于支架通过弹簧支撑，铰接于支架上的承重板初始高度较高，可有效降低钨钢工件落下时的动能，同时弹簧具有缓冲作用，可避免各钨钢工件之间或钨钢工件与箱体之间发生撞击而致损坏；

箱体侧部开口用于将箱体内的钨钢工件搬出，其中承重板为铰接设置且可在油缸作用下倾斜，同时门板也可倾斜，需要将钨钢工件搬出时，将承重板和门板一起倾斜即可供所有钨钢工件滑出，不仅提升了卸料效率，更避免了工件损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型的进料状态结构示意图

图2为本实用新型的卸料状态结构示意图。