[实用新型]一种柱塞泵壳体上的减震降噪装置有效
申请号: | 201721911231.3 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN207728543U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 张铭伟;张伟斌;王剑;顾敏发;林春妮 | 申请(专利权)人: | 仙居东方液压机械有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317321 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲槽 减震降噪装置 柱塞泵壳体 传动轴孔 第二空腔 第一空腔 限位凸起 抵接 凸起 体内 本实用新型 进口和出口 开口方向 内壁两侧 使用寿命 延长壳体 对壳 斜盘 噪音 垂直 震动 | ||
本实用新型公开了一种柱塞泵壳体上的减震降噪装置,包括第一体和第二体,所述第一体内开设有第一空腔,所述第二体内开设有第二空腔,所述第一空腔和第二空腔的开口方向相互垂直,所述第一体上开设有进口和出口,所述第二体上开设有传动轴孔和斜盘孔,所述第二体靠近传动轴孔的一端内壁两侧上设有两个左缓冲槽、两个右缓冲槽、左限位凸起和右限位凸起,两个所述左缓冲槽之间通过左抵接凸起相连,两个所述右缓冲槽之间通过右抵接凸起相连。其特点在于:减少震动对壳体的影响延长壳体的使用寿命,同时减少噪音。
技术领域
本实用新型属于柱塞泵技术领域,尤其是涉及一种柱塞泵壳体上的减震降噪装置。
背景技术
现有的柱塞泵在工作过程中会产生震动,长时间的震动会导致壳体的使用寿命缩短同时会导致与其连接的外部装置的使用寿命缩短,且震动过程中常伴随着噪音污染会对操作人员的身心健康造成影响,因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种柱塞泵壳体上的减震降噪装置,它具有减少震动对壳体的影响延长壳体的使用寿命同时减少噪音的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种柱塞泵壳体上的减震降噪装置,包括第一体和第二体,所述第一体内开设有第一空腔,所述第二体内开设有第二空腔,所述第一空腔和第二空腔的开口方向相互垂直,所述第一体上开设有进口和出口,所述第二体上开设有传动轴孔和斜盘孔,所述第二体靠近传动轴孔的一端内壁两侧上设有两个左缓冲槽、两个右缓冲槽、左限位凸起和右限位凸起,两个所述左缓冲槽之间通过左抵接凸起相连,两个所述右缓冲槽之间通过右抵接凸起相连。
进一步地,所述第二体靠近斜盘孔的一端内壁上设有四个凸块,四个所述凸块沿第二体内壁均匀分布。
进一步地,所述第二体靠近斜盘孔的一端内壁上开设有两个弧形凹槽,两个所述弧形凹槽分别位于第二体远离第一体的两侧。
进一步地,所述第二体靠近传动轴孔的一端内壁上设有限位弧块。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本申请在第二体靠近传动轴孔的一端内壁两侧上设有两个左缓冲槽、两个右缓冲槽、左限位凸起和右限位凸起,在使用过程中泵体的左右两端卡接在左限位凸起和右限位凸起这样泵体与左缓冲槽和右缓冲槽之间形成有连接空隙,当泵体在工作过程中产生震动对壳体有一个作用力,其中空隙能起到分散受力的作用从而起到减震降噪的目的,两个左缓冲槽之间通过左抵接凸起相连这样能对泵体的左侧起到支撑作用避免因空隙导致泵体变形,两个右缓冲槽之间通过右抵接凸起相连这样能对泵体的右侧起到支撑作用避免因空隙导致泵体变形,这样左抵接凸起和右抵接凸起位于两侧能使得泵体保持平衡。 在第二体靠近斜盘孔的一端内壁上设有四个凸块,四个凸块沿第二体内壁均匀分布,这样能对斜盘起支撑作用,同时避免斜盘直接与第二体的内壁接触,减少斜盘在工作过程中的摆动对第二体内壁造成的磨损同时这样斜盘与第二体之间形成有第二空腔能进一步减缓斜盘运动过程中产生的震动对第二体内壁造成的伤害。
附图说明
图1是本实用新型内部的局部结构示意图。
图2是本实用新型内部另一局部结构示意图。
图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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