[实用新型]一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组及其系统

说明书

本实用新型公开了一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组，包括阀块，所述阀块上设置有油口B1和油口B11，所述油口B1和油口B11连通形成第二通道，所述第二通道的支路上设有比例溢流阀。本实用新型还公开了一种控制雪刷、雪铲升降的液压系统。本实用新型可满足雪刷、雪铲实际使用过程中多种工况；可对仿形压力、负载下降时的主油压力以及负载上升时的背压进行无极调整，该操作可在驾驶室内手动操作或在程序中设定；控制负载下降速度，提高运行平稳性；集成阀组相对非集成阀组，泄漏点减少，故障率降低，更加美观；集成阀组通用性增强，维修保养更方便，阀组集成压力传感器对压力进行读取和控制。

技术领域

本实用新型涉及一种液压阀组，具体的说，涉及一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组及其系统，属于液压阀技术领域。

背景技术

目前，雪刷、雪铲工况多样、复杂，需要实时地监控及控制，控制方式多样，现有类似阀组负载保持多通过安装液控单向阀或平衡阀实现，仿形多通过主机液压系统电磁阀中位机能实现，控制阀组非集成，存在重复设计。

1、无法做到很好的集成设计；

2、无比例溢流阀，不可在驾驶室或程序中设定，无法做到真正意义的无极调整；

3、阀组无溢流阀，多通过主机系统溢流阀控制系统压力，主机系统溢流阀离负载较远，不能很好地吸收系统压力峰值；

4、雪刷、雪铲上升下降的速度平稳性差；

5、发热量大；

6、泄漏点多，故障率高，不美观；

7、无法实现模块化，造成种类繁多，不便于维修保养；

8、无法对压力进行实时的读取和控制。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组及其系统，可满足雪刷、雪铲实际使用过程中多种工况；可对仿形压力、负载下降时的主油压力以及负载上升时的背压进行无极调整，该操作可在驾驶室内手动操作或在程序中设定；溢流阀在负载上升和下降过程中吸收压力峰值；单向节流阀对负载上升无影响的前提下控制负载下降速度，提高运行平稳性；两位两通电磁阀当负载处于非工作状态时，对负载进行锁止，当负载处于工作状态时，使负载处于仿形状态，系统发热量大大减少；集成阀组相对非集成阀组，泄漏点减少，故障率降低，更加美观；集成阀组通用性增强，维修保养更方便，阀组集成压力传感器对压力进行读取和控制。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种控制雪刷、雪铲升降的液压阀组，包括阀块，所述阀块上设置有油口B1和油口B11，所述油口B1和油口B11连通形成第二通道，所述第二通道的支路上设有比例溢流阀。

一种优化方案，所述阀块上设置有油口T，所述比例溢流阀连通油口T。

进一步地，所述第二通道的支路上还设有压力传感器、第一溢流阀；所述比例溢流阀还连接第一溢流阀；所述压力传感器通过PM油口连通第二通道。

进一步地，所述阀块上设置有油口A1和油口A11，所述油口A1和油口A11连通形成第一通道，所述第一通道上设有第一两位两通电磁阀和单向节流阀，所述第一两位两通电磁阀为常闭状态。

本实用新型还提供一种控制雪刷、雪铲升降的液压系统，包括阀块，所述阀块连通主机液压系统和液压执行元件，所述主机液压系统连接液压执行元件。

一种优化方案，所述主机液压系统包括三位四通电磁阀、第二两位两通电磁阀、第二溢流阀，所述第二两位两通电磁阀为常开状态。