[实用新型]一种降低推挽变压器漏感装置

说明书

本实用新型提供了一种降低推挽变压器漏感装置，包括：推挽变压器的初级线圈由第一绕组、第二绕组构成，该两绕组的公共端与电源正极连接；所述推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别与第一MOS管的漏极和第二MOS管的漏极连接，该第一MOS管的源极和第二MOS管的源极连接后与电源负极连接；推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别串接一正向二极管后连接，然后与一第三MOS管的漏极、源极串联后接到初级线圈的公共端；所述各MOS管的栅极为被控端，连接至一控制部。通过本实用新型，可有效降低变压器初级线圈的漏感，对电源进行充电，有效的回收了能量。

技术领域

本实用新型属于一种降低推挽变压器漏感装置，尤其涉及一种基于MOS管的可控制规律开关来降低推挽电路中漏感的变压器装置。

背景技术

在功率电路中，利用变压器初级和次级线圈的匝数比，可实现大范围升压和降压，应用的环境十分广泛。变压器从可易于理解的角度上等同于电感，所以在开关电源中，因开关管的交替导通，会在变压器的初级线圈产生漏感，且瞬间产生的反向电动势非常大，若没有一个疏流的通道会将开关管击穿，从而影响电路的可靠性。

目前通常的做法是在开关管并联一个二极管，形成放电回路，防止开关管被漏感产生的电压烧毁。但此方案中反向电动势被消耗，造成能量浪费，器件发热。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种降低推挽变压器漏感装置，可有效降低变压器初级线圈的漏感，对电源进行充电，有效的回收了能量。

本实用新型提供的一种降低推挽变压器漏感装置，包括：

推挽变压器的初级线圈由第一绕组、第二绕组构成，该两绕组的公共端与电源正极连接；

所述推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别与第一MOS管的漏极和第二MOS管的漏极连接，该第一MOS管的源极和第二MOS管的源极连接后与电源负极连接；

推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别串接一正向二极管后连接，然后与一第三MOS管的漏极、源极串联后接到初级线圈的公共端；

所述各MOS管的栅极为被控端，连接至一控制部。

由上，利用MOS管的可控性，通过控制各MOS管栅极电平信号的高低，实现MOS的闭合或断开，当第一MOS管、第二MOS管截止，第三MOS管导通，可形成完整的放电回路，可有效去掉推挽变压器在MOS关断瞬间产生的漏感尖峰，同时将漏感储存的能量，通过合理的电路向电源系统充电，有效的避免了反向电动势对电路带来的影响并且能够对能量进行回收。

进一步改进，所述电源的正极和负极串联一滤波电容。

由上，可使电源直流输出平稳，吸收电路工作过程中产生的电流波动和干扰，使得电路的工作性能更加稳定。

进一步改进，所述控制部包括：控制芯片或控制电路。

由上，可根据实际使用需求选择控制芯片或控制电路，有效控制MOS管的截止或导通。

附图说明

图1为本实用新型降低推挽变压器漏感装置的电路框图；

图2为本实用新型降低推挽变压器漏感装置的电路原理图。

其中，VBT为电源，C1为滤波电容，Q1、Q2、Q3为MOS管，T1为推挽变压器，D1、D2为二极管。

具体实施方式