[实用新型]滑块式水下管道连接器有效
| 申请号: | 201721906618.X | 申请日: | 2017-12-29 | 
| 公开(公告)号: | CN207648310U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 | 
| 发明(设计)人: | 李建美;高鸿志;张志名 | 申请(专利权)人: | 山东大学 | 
| 主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16L23/024;F16L23/18 | 
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 | 
| 地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动滑槽 滑槽座 滑块 水下管道 连接器 一端设置 滑块式 滑槽 凸起 本实用新型 螺栓 海底作业 径向平移 连接方式 两根管道 外管壁 卡紧 座轴 转动 费力 | ||
本实用新型公开了一种滑块式水下管道连接器,它解决了水下管道连接需要大量螺栓,连接方式繁琐复杂且费时费力的问题,其在海底作业时能够方便、快速、可靠地实现两根管道连接,其技术方案为:包括对接的管道A和管道B,所述管道A通过连接部与静滑槽座连接,静滑槽座和管道B外管壁之间设置动滑槽座,所述静滑槽座和动滑槽座轴向之间设置滑块,所述滑块一端设置第一凸起位于静滑槽座的第一滑槽内,滑块另一端设置第二凸起位于动滑槽座的第二滑槽内,动滑槽座转动带动滑块径向平移进而卡紧管道B。
技术领域
本实用新型涉及水下管道连接技术领域,特别是涉及一种滑块式水下管道连接器。
背景技术
海底管道是通过密闭的管道在海底连续地输送大量油(气)的管道,是海上油(气)田开发生产系统的主要组成部分,也是目前最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。传统海底管道对接技术主要有螺栓法兰式连接和卡箍式连接。在深海区域进行水下管道连接通常使用水下机器人代替潜水员水下操作。螺栓法兰式连接和卡箍式连接需要大量螺栓来实现连接并提供预紧力,要求水下机器人对螺栓逐个拧紧操作,过程复杂繁琐,费时费力,大大增加了海洋石油运输的成本与工期。
另外,卡爪式连接是一种较为先进的连接方式,虽然操作快捷省时,但对技术要求较高,且无统一标准。
综上所述,现有技术中对于水下管道连接繁琐复杂,费时费力的问题,尚缺乏有效的解决方案。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种滑块式水下管道连接器,其在海底作业时能够方便、快速、可靠地实现两根管道连接;
进一步的,本实用新型采用下述技术方案:
滑块式水下管道连接器,包括对接的管道A和管道B,所述管道A通过连接部与静滑槽座连接,静滑槽座和管道B外管壁之间设置动滑槽座,所述静滑槽座和动滑槽座轴向之间设置滑块,所述滑块一端设置第一凸起卡合于静滑槽座的第一滑槽内,滑块另一端设置第二凸起卡合于动滑槽座的第二滑槽内,动滑槽座转动带动滑块径向平移进而卡紧管道B。
进一步的,所述滑块设置多个,多个滑块沿静滑槽座圆周均匀分布。
进一步的,所述静滑槽座沿圆周均布设置多个第一滑槽,所述动滑槽座沿圆周均布设置多个第二滑槽。
进一步的,所述静滑槽座的第一滑槽呈直线型,所述动滑槽座的第二滑槽呈曲线型。
进一步的,所述第一滑槽沿径向倾斜布设,所述第二滑槽呈弧形,其弧形圆心偏离动滑槽座中心。
进一步的,所述滑块与静滑槽座配合的第一凸起呈平行四边形,滑块与动滑槽座配合的第二凸起呈圆柱形。
进一步的,所述滑块的径向断面呈梯形,相邻滑块的斜面与底面相配合。
进一步的,所述动滑槽座外侧设置手柄。
进一步的,所述静滑槽座端部连接压盖,压盖配合设置于动滑槽座外部将动滑槽座压紧。
进一步的,所述连接部包括中介法兰,中介法兰一端通过紧固件与管道A连接,中介法兰另一端通过紧固件与静滑槽座连接。
进一步的,所述管道A在与管道B对接配合处管壁外侧套设导向环,导向环设置于管道A外管壁和管道B内管壁之间。
进一步的,所述管道B在与管道A对接配合处设置密封环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的管道连接器,通过在静滑槽座和动滑槽座轴向之间设置滑块,动滑槽座转动前滑块围成的区域可允许管道B通过与管道A连接,驱动动滑槽座转动则带动滑块在二者的凹槽内产生径向位移,滑块围成的区域变小卡紧管道B的轴肩实现固定。
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