[实用新型]一种钢丝绳导向器有效
申请号: | 201721905843.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207684747U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 庄鑫传;许博;梁巍 | 申请(专利权)人: | 青岛港国际股份有限公司;青岛前湾集装箱码头有限责任公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;B66C15/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托辊轴 托辊 支撑机构 钢丝绳导向器 本实用新型 可调的 卡口 安全隐患 长度可调 两端设置 设备更换 钢丝绳 紧固件 卡紧件 可转动 岸桥 底端 护栏 紧件 可调 磨损 | ||
本实用新型提出一种钢丝绳导向器,包括托辊、托辊轴和长度可调的支撑机构,所述托辊可转动的设置在所述托辊轴上,在所述托辊轴的两端设置有卡口可调的卡紧件,所述卡紧件与所述托辊之间的距离为可调的,所述支撑机构设置在所述托辊的下方且与所述托辊轴固定连接,所支撑机构的底端设置有卡口可调的紧固件。通过本实用新型解决了现有技术中的岸桥等设备更换钢丝绳绳时容易造成护栏的磨损,造成安全隐患的问题。
技术领域
本发明涉及一种钢丝绳导向器结构。
背景技术
岸边起重机是码头装卸集装箱的主要大型设备,而起重机的各个主要机构例如起升,小车,俯仰的运行都是依靠钢丝绳绳的牵引力发挥作用,岸桥上的大小钢丝绳绳就有八种之多,定期及时的对钢丝绳绳进行更换是保证设备安全和正常运行的前提。
岸桥更换钢丝绳绳时,旧钢丝绳在下放地面过程中,钢丝绳依靠护栏下降,虽然速度不快,但长期如此,就会将护栏磨透,造成安全隐患,同时,钢丝绳绳上的油污都蹭在栏杆上,造成污染,影响设备的车容车貌。
发明内容
本发明提供一种钢丝绳导向器,解决现有技术中的岸桥等设备更换钢丝绳绳时容易造成护栏的磨损,造成安全隐患的问题。
为达到解决上述技术问题的目的,本发明采用所提出的钢丝绳导向器采用以下技术方案予以实现:
一种钢丝绳导向器,包括托辊、托辊轴和长度可调的支撑机构,所述托辊可转动的设置在所述托辊轴上,在所述托辊轴的两端设置有卡口可调的卡紧件,所述卡紧件与所述托辊之间的距离为可调的,所述支撑机构设置在所述托辊的下方且与所述托辊轴固定连接,所支撑机构的底端设置有卡口可调的紧固件。
本发明还包括以下附加技术特征:
进一步的,所述支撑机构包括支撑叉和与所述支撑叉固定连接的螺杆组件,所述螺杆组件包括有螺杆和套设在螺杆的螺杆套,所述螺杆与所述螺杆套螺纹连接,所述螺杆套与所述支撑叉的底端固定连接,所述紧固件固定在所述螺杆的底端。
进一步的,所述支撑叉为U型叉,其两端位于所述托辊的两端且固定在所述托辊轴上,所述支撑叉的两端与所述托辊之间具有间距,所述间距为2-4mm。
进一步的,所述支撑叉为U型叉,所述紧固件为U型卡子。
进一步的,所述卡紧件包括有套设在所述托辊轴上的连接板和固定在连接板上的U型卡,所述托辊轴的两端设置有外螺纹,所述连接板上设置有与其配合的内螺纹,所述托辊轴与所述连接板螺纹连接固定。
进一步的,所述U型卡包括U型弯折管、压紧板和螺母,所述U型弯折管的两端设置有螺纹,所述压紧板卡设在所述U型弯折管上,所述螺母拧设在所述U型弯折管上且压设在所述压紧板上。
进一步的,所述托辊中间向内凹陷,其材质为聚乙烯。
进一步的,所述支撑叉的两端有卡口,所述支撑叉通过卡口卡入所述托辊轴上。
本发明存在以下优点和积极效果:
本发明提出一种钢丝绳导向器,包括托辊、托辊轴和长度可调的支撑机构,托辊可转动的设置在托辊轴上,在托辊轴的两端设置有卡口可调的卡紧件,所述卡紧件与所述托辊之间的距离为可调的,所述支撑机构设置在所述托辊的下方且与所述托辊轴固定连接,所支撑机构的底端设置有卡口可调的紧固件。通过本发明中的钢丝绳导向器,在进行钢丝绳更换时,可通过钢丝绳导向器两端的卡紧件和位于托辊下端的紧固件分别与周围的护栏栏杆卡紧固定,通过三点定位原理,将钢丝绳导向器稳定的固定在护栏栏杆上,将钢丝绳绳放入到托辊上,沿托辊上下牵拉进行更换即可,这样可避免钢丝绳绳更换时沿拉杆下拉导致栏杆被磨损损坏的问题,避免了安全隐患的产生,同时通过本发明中的钢丝绳导向器,可调节位于托辊两端的卡紧件距离托辊距离,调节卡紧件的卡口,调节下端的支撑机构长度和紧固件的卡口大小,使其适应不同间距,不同护栏栏杆使用需求,通应性强。
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