[实用新型]一种汽车电瓶提手防滑套

说明书

本实用新型公开了一种汽车电瓶提手防滑套，包括橡胶体，所述橡胶体的首端设有卡接槽，且首端位于卡接槽一侧设有延伸边，所述延伸边上设有按扣，所述橡胶体的尾端设有与卡接槽向对应的卡接边，所述橡胶体靠近尾端的外侧设有按扣钮，所述首端和尾端通过按扣钮和按扣连接，且橡胶体的首端和尾端连接后形成圆孔腔，所述橡胶体表层设有阻滑粒，所述延伸边一侧设有挂片，且挂片上设有手指插孔。本实用新型通过在橡胶体内设置夹层，并在夹层内填充冷却液，便于在电瓶发热时产生的温度使得提手防滑套因高温发生损坏，且通过在夹层一侧设置无纺布层，使得橡胶体不易发生断裂，且通过在橡胶体表层设置荧光层，便于在昏暗情况下进行辨别。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车电瓶提手防滑套。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，因为电动汽车使用电源作为汽车的动力所以对环境没有污染，符合国家爱护环境保护环境的防止，且电动汽车在行驶过程中杂音小。

电瓶是汽车重要的动力组成，一般都会在电瓶上设置电瓶提手，其中公开号为：CN2456319的一种蓄电池提手，虽然便于提拉电瓶，但是并没有解决电瓶提手的防滑功能，使得在提拉时，手与电瓶提手容易滑动，导致电瓶摔落，而且提手长时间与电瓶接触，容易因电瓶的热量发生损坏。为此，我们提出一种汽车电瓶提手防滑套。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电瓶提手防滑套，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车电瓶提手防滑套，包括橡胶体，所述橡胶体的首端设有卡接槽，且首端位于卡接槽一侧设有延伸边，所述延伸边上设有按扣，所述橡胶体的尾端设有与卡接槽向对应的卡接边，所述橡胶体靠近尾端的外侧设有按扣钮，所述首端和尾端通过按扣钮和按扣连接，且橡胶体的首端和尾端连接后形成圆孔腔，所述橡胶体表层设有阻滑粒，所述延伸边一侧设有挂片，且挂片上设有手指插孔。

进一步地，所述橡胶体内设有夹层，以及夹层内填充有冷却液，所述夹层一侧外围设有无纺布层，所述橡胶体表层设有荧光层。

进一步地，所述橡胶体两端设有塞头，所述塞头与橡胶体的圆孔腔接触的一端设有堵塞边，且堵塞边置于圆孔腔内

进一步地，所述橡胶体一侧表层设有手指放置边。

进一步地，所述挂片上的手指插孔设置有四组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在将提手防滑套设置为切断式，便于在使用时，将橡胶体的首端和尾端利用按扣钮和按扣进行连接，使得安装方便，且首端一侧设置延伸边，使得连接不易脱落，且橡胶体在于提手连接时，两端塞入塞头，使得防滑套与电瓶提手牢固连接。

2、本实用新型通过在橡胶体内设置夹层，并在夹层内填充冷却液，便于在电瓶发热时产生的温度使得提手防滑套因高温发生损坏，且通过在夹层一侧设置无纺布层，使得橡胶体不易发生断裂，且通过在橡胶体表层设置荧光层，便于在昏暗情况下进行辨别。

3、本实用新型通过延伸边一侧设置挂片，便于在使用时将手指插入挂片的手指插孔，使得手与提手之间不易因手滑脱落，且通过在橡胶体表层设置阻滑粒，使得橡胶体的光滑度降低，摩檫力增加，从而便于防滑。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车电瓶提手防滑套的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车电瓶提手防滑套的橡胶体内部结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车电瓶提手防滑套的侧视图。