[实用新型]一种告警触发电路

说明书

本实用新型属于机内通话器技术领域，公开了一种告警触发电路，包括：触发电平门限配置电路及隔离驱动电路；触发电平门限配置电路的输入端输入第一电平，输出端与隔离驱动电路输入端连接；隔离驱动电路的输出端与机内通话器语音告警电路的告警接口连接；触发电平门限配置电路用于将第一电平转换为对应的第二电平，并输出第二电平；隔离驱动电路用于对第二电平进行反相和隔离，得到第三电平，并输出第三电平，以供机内通话器语音告警电路根据第三电平确定是否告警；隔离驱动电路还用于向机内通话器语音告警电路提供驱动电流。本实用新型能够适应现行的全部机通触发告警接口，保证机上设备的多种触发电平均可触发告警且不会出现误触发。

技术领域

本实用新型涉及机内通话器技术领域，尤其涉及一种告警触发电路，用于机内通话器。

背景技术

机内通话器是飞机上用于实现飞机内部乘员之间通信联络的语音信号终端。

目前，为了减少机上设备，减轻全机重量，可为机内通话器增加了触发告警的功能，以代替机上各多种专门的语音告警设备，对机上各种设备产生的告警信号(如旋翼转速、火警等告警信号)进行告警。

然而，机上各设备产生告警信号的触发电路在设计上存在差异，对于触发方式的定义相差较大，例如，同样是低电平触发的方式，有的触发电路设计为0V～3.5V低电平触发告警、24V高电平时不触发告警，有的触发电路则设计为0V～1.5V低电平触发告警、14.5V高电平不触发告警，还有触发电路设计为0V～3.5V低电平触发告警、悬空信号不触发告警，等等。因此，在不改变机上设备原有告警信号触发电路的基础上，若要将机上各设备的语音告警功能集成在机内通话器上，需要设计一种触发电平可配置的触发电路，以保证上述多种低电平均可触发告警且上述多种高电平均不会触发告警。

实用新型内容

本实用新型提供一种告警触发电路，用于机内通话器，能够适应现行的全部机通触发告警接口，保证机上设备的多种触发电平均可触发告警且不会出现误触发。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种告警触发电路，用于机内通话器，包括：触发电平门限配置电路及隔离驱动电路；其中，所述触发电平门限配置电路的输入端输入第一电平，输出端与所述隔离驱动电路输入端连接；所述隔离驱动电路的输出端与机内通话器语音告警电路的告警接口连接；

所述触发电平门限配置电路，用于将所述第一电平转换为对应的第二电平，并输出所述第二电平；

所述隔离驱动电路，用于对所述第二电平进行反相和隔离，得到第三电平，并输出所述第三电平，以供机内通话器语音告警电路根据所述第三电平确定是否告警；

所述隔离驱动电路，还用于向所述机内通话器语音告警电路提供驱动电流。

基于本实用新型提供的告警触发电路，当机上多种设备的告警信号触发电路输出的电平信号为不同的低电平触发信号时，触发电平门限配置电路将各设备输出的低电平触发信号转换为对应的高电平信号，并输出至隔离驱动电路；隔离驱动电路对该高电平信号进行反相和隔离后，得到对应的低电平信号，并将该低电平信号输出至机内通话器语音告警电路，同时为机内通话器语音告警电路提供驱动电流；机内通话器语音告警电路收到该低电平信号后，判定该低电平信号为触发信号，触发语音告警，从而实现机上不同设备的多种低电平触发信号均可触发告警。当机上多种设备的告警信号触发电路输出的电平信号为不同的高电平信号或悬空信号时，触发电平门限配置电路将各设备输出的电平信号转换为对应的低电平信号，并输出至隔离驱动电路；隔离驱动电路对该低电平信号进行反相和隔离后，得到对应的高电平信号，并将该高电平信号输出至机内通话器语音告警电路，机内通话器语音告警电路收到该高电平信号后，判定该高电平信号非触发信号，也就不会触发语音告警。

附图说明