[实用新型]一种漏斗堵塞处理装置及其控制电路有效
| 申请号: | 201721900735.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN208307782U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 卜维平;林震源;臧明;洪振川;杨飞;卢江南;尹力;于士峰;韩正祥 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司 |
| 主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
| 地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 漏斗 胶带运输机 控制电路 长孔 防护罩 转运 本实用新型 处理装置 漏斗堵塞 物料堵塞 行程开关 固定块 接入控制电路 人机界面显示 故障指示灯 工作效率 生产事故 竖直向上 停止运行 物料运输 保护罩 故障点 下料端 调高 内壁 竖向 外壁 运输机 电源 延伸 | ||
本实用新型公开了一种漏斗堵塞处理装置及其控制电路,涉及物料运输技术领域。该系统包括胶带运输机,固定在所述胶带运输机下料端右下方的转运漏斗,所述转运漏斗的上沿竖直向上延伸形成防护罩;所述防护罩上开有竖向的长孔;固定在所述长孔处内壁上的保护罩;固定在所述长孔处外壁上的固定块;固定在所述固定块上的行程开关;所述行程开关接入控制电路中。当转运漏斗发生物料堵塞时,控制电路使得故障指示灯亮起;PLC控制系统的CPU接收信号,人机界面显示故障点,并控制运输机停止运行。本实用新型能够在物料堵塞漏斗后,及时切断胶带运输机的电源,避免发生生产事故,调高了工作效率,结构简单,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及物料运输技术领域,具体涉及一种漏斗堵塞处理装置及其控制电路。
背景技术
在工业物料运输系统中,胶带运输机的衔接处为转运漏斗;由于天气原因,会使得物料潮湿,极易造成物料堵塞漏斗。如果在物料堵塞漏斗后不能及时发现并处理,将会造成严重的生产事故。由于漏斗堵塞发生生产事故后,运输系统的设备被损坏,需要对整个物料运输系统进行维修,严重影响工业生产。目前,市场上漏斗堵塞处理装置多为光电控制技术产品,但是其结构复杂,成本高,实际使用时,可靠性不强。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提出一种漏斗堵塞处理装置及其控制电路,该系统能够在物料堵塞转运漏斗后,及时切断胶带运输机的电源,使得运输系统停止工作,同时将堵塞情况传输至控制室显示屏,通知监控人员,避免发生生产事故,调高了工作效率,结构简单,安全可靠。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案:
本实用新型的目的在于提供一种漏斗堵塞处理装置,包括胶带运输机,固定在所述胶带运输机下料端右下方的转运漏斗,所述转运漏斗的上沿竖直向上延伸形成防护罩;所述处理装置还包括:所述防护罩上开有竖向的长孔;固定在所述长孔处内壁上的保护罩,所述保护罩的底部开有缺口;固定在所述长孔处外壁上的固定块;固定在所述固定块上的行程开关;所述行程开关的摆杆穿过长孔,所述摆杆可在长孔内上下摆动至行程开关状态改变;垂直固定所述摆杆上的连接杆;通过销轴固定在连接杆两端的一对滚轮,所述滚轮的轮面上设有凹槽,所述滚轮的凹槽卡在长孔的边缘;固定在所述摆杆端部的拱形板;所述拱形板位于保护罩内;所述行程开关接入控制电路中。
本实用新型的另一目的在于提供一种漏斗堵塞处理装置的控制电路,包括:AC220V、DC24V、行程开关的常开触点LA、中间继电器KM、停机继电器KF、PLC 控制系统的CPU和故障指示灯H;所述行程开关的常开触点LA的一端与AC220V 的一接线端连接,所述行程开关的常开触点LA的另一端与中间继电器KM电磁线圈的一端连接,所述中间继电器KM电磁线圈的另一端与AC220V的另一接线端连接;所述中间继电器KM的常开触点KM-1的一端与AC220V的接线端连接,所述中间继电器KM的常开触点KM-1的另一端与停机继电器KF电磁线圈的一端连接,所述停机继电器KF电磁线圈的另一端与AC220V的另一接线端连接;所述停机继电器KF的常开触点KF-1的一端与AC220V的接线端连接,所述停机继电器KF 的常开触点KF-1的另一端与故障指示灯H的一端连接,所述故障指示灯H的另一端与AC220V的另一接线端连接;所述停机继电器KF的常开触点KF-2的一端与DC24V的接线端连接,所述停机继电器KF的常开触点KF-2的另一端与PLC 控制系统的CPU信号输入端连接,所述PLC控制系统的CPU的输出端与DC24V 的另一接线端连接。
运行过程中,当转运漏斗发生物料堵塞时,所述拱形板向上移动,行程开关的常开触点LA闭合,使得中间继电器KM的电磁线圈得电,中间继电器KM的常开触点KM-1闭合,从而使得停机继电器KF的电磁线圈得电,停机继电器KF的常开触点KF-1闭合,故障指示灯H亮起;停机继电器KF的常开触点KF-2闭合, PLC控制系统的CPU接收信号,人机界面显示故障点,并控制运输机停止运行。
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