[实用新型]一种汽车喷涂换色阀

说明书

本实用新型公开了一种汽车喷涂换色阀，阀体下端固定连通有阀套，阀套底端设有阀孔，该阀套内弹性设有阀芯轴，阀芯轴上设有阀塞，阀芯轴上端固定连接通气轴，通气轴竖向贯穿阀体上端，阀体上通过螺纹结构固定设有阀帽，六角螺帽的内壁上设有阀塞密封圈，阀塞密封圈密封套接在通气轴外侧，阀塞密封圈上端的六角螺帽上设有卡环，卡环活动接触通气轴。本实用新型使用时通过气阀固定连通通气轴上端，阀帽密封安装在阀体上，然后向通气轴的通气腔内注入气体，通过气孔将气体输送到阀体内，从而控制阀芯轴运动，通气轴连通阀芯轴，阀塞密封圈保证阀体内的密封性，从而保证换色阀的在一定体积下实现通气轴和阀芯轴同步运动。

技术领域

本实用新型涉及油漆喷涂设备技术领域，具体为一种汽车喷涂换色阀。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序主要为刮腻子、打磨、喷漆等。

通常在汽车的喷涂会使用到多种涂漆，从而需要一种汽车喷涂用的换色阀，现有技术中，换色阀根据生产涂装线的颜色需要，通常有几种颜色为相应数量的阀，同时在最前端增加容剂清洗阀及空气吹干阀配合使用，换色阀被广泛的应用于机器人、往复机等大型自动喷涂设备上，换色阀和机器人、往复机等设备的控制系统相连接，可以自动打开或者切断回流，防止油漆沉淀，提高喷枪的喷涂效果。

目前换色阀在开启和关闭时没有明显动作特征，尤其当换色阀卡壳时，不能够及时对换色阀进行处理，影响喷涂效率，为此我们提出一种汽车喷涂换色阀用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车喷涂换色阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喷涂换色阀，包括阀体，所述阀体下端固定连通有阀套，所述阀套底端设有阀孔，该阀套内弹性设有阀芯轴，所述阀芯轴上设有阀塞，所述阀芯轴上端固定连接通气轴，所述通气轴竖向贯穿阀体上端，所述阀体上通过螺纹结构固定设有阀帽，所述阀帽上固定设有六角螺帽，所述六角螺帽的内壁上设有阀塞密封圈，所述阀塞密封圈密封套接在通气轴外侧，所述阀塞密封圈上端的六角螺帽上设有卡环，所述卡环活动接触通气轴。

优选的，所述通气轴内设有通气腔，所述通气腔的底端贯穿设有气孔，所述气孔连通阀帽内部的空腔和通气腔。

优选的，所述阀塞密封圈与通气轴为过盈配合。

优选的，所述阀帽的下端环形设有密封垫圈，所述密封垫圈位于阀体上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时通过气阀固定连通通气轴上端，阀帽密封安装在阀体上，然后向通气轴的通气腔内注入气体，通过气孔将气体输送到阀体内，从而控制阀芯轴运动，通过阀塞的运动实现换色阀的开启和关闭；

2、通过通气轴连接阀芯轴，阀塞密封圈保证阀体内的密封性，从而保证换色阀的在一定体积下实现通气轴和阀芯轴同步运动，将换色阀的开启与关闭动作提现出来，方便操作者进行观察。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型结构剖视图。

图4为本实用新型中通气轴剖视图。

图5为本实用新型中阀帽剖视图。

图中：1阀体、2阀套、3阀孔、4阀塞、5阀芯轴、6阀帽、601密封垫圈、7通气轴、701通气腔、702气孔、8六角螺帽、801阀塞密封圈、802卡环。

具体实施方式