[实用新型]一种油气储运用冷却降温罐有效

专利信息
申请号: 201721897938.3 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207671041U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 王金玺 申请(专利权)人: 榆林学院
主分类号: B65D88/74 分类号: B65D88/74;B65D90/32
代理公司: 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 代理人: 杜正国
地址: 719000*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 泄压装置 存储腔 泄压腔 内胆 油气 冷却降温 降温管 降温腔 壳体 安全隐患问题 本实用新型 抽真空管 储运过程 降温效果 壳体顶部 两端设置 运输安全 保温层 出水管 隔板隔 进水管 冷却水 泄压阀 泄压管 罐装 外接 油品 缠绕 盘旋 天然气
【说明书】:

本实用新型涉及一种油气储运用冷却降温罐,包括壳体、内胆和泄压装置,内胆分为存储腔和两个泄压腔,存储腔与泄压腔均通过隔板隔开;每个泄压腔中均设置有泄压装置,泄压装置包括U型管、带泄压阀的泄压管和位于泄压腔底部的抽真空管,内胆与保温层之间为降温腔,降温腔中盘旋缠绕若干圈的降温管,降温管的一端与设置于壳体底部的进水管相连接,另一端与壳体顶部的出水管连接。有益效果是,存储腔两端设置的泄压装置,调节了罐装天然气在储运过程中的压力变化,提高了运输安全可靠性;使用外接冷却水的方式对存储腔进行降温,降温效果好,成本较低,解决了高温导致的油品油气大量在罐内聚集造成的安全隐患问题。

技术领域

本实用新型涉及油气储运设备技术领域,尤其涉及一种油气储运用冷却降温罐。

背景技术

众所周知,天然气属于易燃易爆品,运输过程中要经超低温常压液化成液化天然气进行运输,在运输过程中,由于油罐车上大都未安装冷却机构,因此当油罐车剧烈颠簸或者运输环境苛刻时,容易造成油罐内的运输油气压变化较大,如不及时泄压,严重时会发生爆炸。

已知的,储油罐是化工企业生产出的原油或其它石油产品的储存容器,储油罐由钢板焊接而成,形状分为拱顶式储油罐、浮顶式储油罐、圆筒形储油罐、球形储油罐和圆筒卧式储油罐;主要用于储存介质为不易挥发油品或易挥发油品,其中的易挥发油品主要依靠罐内浮顶直接覆盖来防范挥发,在夏季储油罐长期受到阳光照射,储油罐罐体温度极高,尤其是储油罐内温度最高达到60度以上,高温使得挥发的油品油气大量在罐内顶部聚集,容易造成安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种油气储运用冷却降温罐,存储腔两端设置的泄压装置,调节了罐装天然气在储运过程中的压力变化,提高了运输安全可靠性;使用外接冷却水的方式对存储腔进行降温,降温效果好,成本较低,解决了高温导致的油品油气大量在罐内聚集造成的安全隐患问题。

为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:

一种油气储运用冷却降温罐,包括壳体、内胆和泄压装置,所述内胆分为存储腔和与其两端对称设置的两个泄压腔,所述存储腔与所述泄压腔均通过隔板隔开,所述壳体与所述内胆之间设置有若干支撑件,且所述隔板两端均固定连接所述支撑件;每个所述泄压腔中均设置有泄压装置,泄压装置包括U型管、带泄压阀的泄压管和位于所述泄压腔底部的抽真空管,所述泄压管延伸至所述壳体外部,所述泄压管的一端与所述U型管相固定连通,另一端悬置于所述泄压腔中,所述U型管的两端分别穿过所述隔板延伸至所述存储腔的上部和下部;所述壳体与所述内胆之间还设置有保温层,所述内胆与所述保温层之间为降温腔,所述降温腔中盘旋缠绕若干圈的降温管,所述降温管的一端与设置于所述壳体底部的进水管相连接,另一端与所述壳体顶部的出水管连接。

本实用新型的技术方案还包括,所述进水管、所述出水管均贯穿所述保温层。

本实用新型的技术方案还包括,所述泄压腔、所述存储腔中均设置有压力计。

本实用新型的技术方案还包括,所述进水管连接外部蓄水池,所述出水管连接外部冷却池。

本实用新型的技术方案还包括,所述U型管与所述隔板直接焊接密封。

本实用新型的有益效果是,

1、本实用新型中的内胆分为存储腔和两个对称的泄压腔,两端泄压腔中的泄压装置能很好的平衡存储腔中的压力变化,通过U型管能够使得存储腔中上、下部分的液化气互通,起到一定的释放作用,若出现压力过大,两侧的泄压装置中的泄压阀均可以将部分液化气排至泄压腔中,当存储腔中的压力降低至一定值后,泄压阀自动关闭停止泄压,另外,泄压腔中的液化气最终可通过抽真空管排出,很好的调节了天然气储运过程中的压力变化,提高了运输安全可靠性。

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