[实用新型]一种汽车配件外缘打磨装置

说明书

本实用新型提供一种汽车配件外缘打磨装置，涉及汽车配件加工领域。该汽车配件外缘打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电液推杆，电液推杆的顶部与顶板的底部焊接，顶板的下方设置有打磨电机，打磨电机的输出轴固定安装有打磨块。该汽车配件外缘打磨装置，设置了转板，转板可通过顶柱转动，带动打磨块的转动，转动螺杆与顶板的底部抵触即可固定转板的转动，同时打磨块上方设置的螺纹杆可在转板的内部移动，通过旋转螺筒与顶块夹紧转板即可固定，可将打磨块控制于顶板底部的任意位置，便于对汽车配件的打磨，缓冲块的设置使打磨电机的高度可微调，避免打磨块过于靠近配件对配件造成损坏，影响打磨质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件外缘打磨装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在加工时需对其表面的毛刺进行打磨光滑，目前市场上的汽车配件打磨装置对汽车配件的打磨不全面，影响打磨效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件外缘打磨装置，解决了现有的打磨装置对汽车配件的打磨不全面，影响打磨效率的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件外缘打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有电液推杆，所述电液推杆与外设的控制面板电性连接，所述电液推杆的顶部与顶板的底部焊接，所述顶板的下方设置有打磨电机，所述打磨电机的输出轴固定安装有打磨块，所述打磨电机与外设的控制面板电性连接。

所述打磨电机卡接于架板的内部，所述架板的顶部通过缓冲块与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部与螺纹杆的底部固定连接，所述螺纹杆的顶部贯穿转板的底部且延伸至转板的顶部与顶块的底部粘接，所述螺纹杆的外表面且位于转板的下方螺纹连接有螺筒，所述转板的内部且远离螺纹杆的一侧贯穿有顶柱，所述顶柱的底部贯穿转板的顶部且延伸至转板的底部与底块的顶部焊接，所述转板的内部且远离螺纹杆的一侧螺纹连接有螺杆。

所述底座的内壁底部固定安装有底部电机，所述底部电机的输出轴固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的侧壁设置有与其啮合的传动齿轮，所述传动齿轮的内部贯穿有丝杆，所述丝杆通过设置于其两端轴承分别与底座的两侧内壁活动连接，所述丝杆的外表面螺纹连接有涡轮，所述涡轮的顶部与连接杆的底部固定连接，所述连接杆的顶部贯穿底座的内壁顶部且延伸至底座的顶部与夹块的底部焊接。

所述缓冲块包括伸杆和套筒，所述伸杆的顶部贯穿套筒的底部且延伸至套筒的内部与限位板的底部粘接，所述限位板的顶部与弹簧的底部粘接，所述弹簧的顶部与套筒的内壁顶部粘接。

优选的，所述转板的内部开设有与螺纹杆相适配的通槽。

优选的，所述电液推杆的数量为四个，且数量为四个的电液推杆分别位于底座顶部的四角。

优选的，所述螺筒的内部开设有与螺纹杆相适配的螺孔，且螺孔的内壁设置有与螺纹杆的外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述丝杆以其中线为分割线，其两端的外螺纹纹路相反，涡轮的数量为两个，且两个涡轮设置于丝杆的两端。

优选的，所述底座的顶部开设有与连接杆相适配的开口。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车配件外缘打磨装置。具备以下有益效果：