[实用新型]海上桩基的防护栏有效
申请号: | 201721894642.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207919496U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 何文坤;李海军 | 申请(专利权)人: | 江苏巨鑫石油钢管有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全;陶得天 |
地址: | 225004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩基 防护柱 海上 防护栏 固定柱 绕绳柱 使用寿命 竖直设置 海面 船只 从上到下 防护结构 水平设置 底端 | ||
海上桩基的防护栏。涉及海上桩基防护结构领域。提出了一种结构精巧、稳定性好、使用寿命长、安装成本低且便于不同海面高度情况下船只的停靠的海上桩基的防护栏。包括固定柱、若干防护柱和若干绕绳柱,所述固定柱竖直设置、且固定连接在最外侧的海上桩基的一侧,若干防护柱均水平设置、且从上到下依次固定连接在固定柱远离最外侧的海上桩基的一侧,所述绕绳柱与防护柱一一对应,所述绕绳柱竖直设置、且其底端固定连接在防护柱的表面上。本案从整体上具有稳定性好、使用寿命长、安装成本低且便于不同海面高度情况下船只的停靠的特点。
技术领域
本发明涉及海上桩基防护结构领域。
背景技术
目前,大型海上桩基通常用于扩展海上土地面积,当海上船只停泊时,其将与最外侧的桩基直接碰撞,从而极易撞坏最外侧的桩基。现有技术中大多采用橡胶对最外侧的桩基进行包裹,然而,由于此类橡胶需要长时间浸泡在海水中,因此,其使用寿命将变得极短,无法长效的保护最外侧的海上桩基。
此外,受潮汐现象影响,海面的高度每天都处在不断变化中,通过橡胶的全面覆盖将使得现场的橡胶安装成本极高。同时,也不便于不同海面高度情况下船只的停靠。
发明内容
本发明针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好、使用寿命长、安装成本低且便于不同海面高度情况下船只的停靠的海上桩基的防护栏。
本发明的技术方案为:包括固定柱、若干防护柱和若干绕绳柱,所述固定柱竖直设置、且固定连接在最外侧的海上桩基的一侧,若干防护柱均水平设置、且从上到下依次固定连接在固定柱远离最外侧的海上桩基的一侧,所述绕绳柱与防护柱一一对应,所述绕绳柱竖直设置、且其底端固定连接在防护柱的表面上。
所述固定柱、若干防护柱和若干绕绳柱均呈空心状。
所述防护柱包括外挡板、筒体一、筒体二、柱体和弹簧,所述筒体二固定连接在固定柱上,所述柱体的一侧伸入筒体二远离固定柱的一侧、且与筒体二固定相连,所述筒体一套接在柱体上、且与柱体滑动连接,所述外挡板固定连接在筒体一远离柱体的端面上,所述弹簧处于筒体一中、且抵在外挡板和柱体之间,所述筒体一和筒体二中填充有压力相同的液体,所述柱体中开设有连通筒体一和筒体二的通孔。
所述柱体的侧壁上开设有若干长条形滑槽,所述筒体一的内壁上固定连接有若干滑块,所述滑块滑动连接在长条形滑槽中。
本发明一方面,可使得船只停靠时只接触防护柱,从而通过防护柱和固定柱有效避免船只对海上桩基的直接碰撞,实现了对最外侧的海上桩基的长效保护。另一方面,由于每个防护柱的高度不同,且每个防护柱上均固定连接有绕绳柱,因此,当海面处于不同高度时,可通过不同的绕绳柱有效帮助船只停靠。本案从整体上具有稳定性好、使用寿命长、安装成本低且便于不同海面高度情况下船只的停靠的特点。
附图说明
图1是本案的结构示意图,
图2是图1的左视图,
图3是本案中防护柱的优化实施方式示意图;
图中1是固定柱,2是防护柱,21是外挡板,22是筒体一,220是滑块,23是筒体二,24是柱体,25是弹簧,3是绕绳柱。
具体实施方式
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