[实用新型]一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置

说明书

本实用新型涉及房建工程技术领域，尤其是一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括插接固定在地面的纵置支撑板，纵置支撑板(1)上焊接固定有横置罩板，纵置支撑板右侧面上螺栓固定连接有横置支撑板。本实用新型的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置通过在纵置支撑板右侧面螺栓固定表面设置翻转板和拉伸板的横置支撑板，通过横置支撑板底面的连接管连接拉伸板底端的拉伸杆，利用翻转板向横置支撑板两侧翻转，然后向外拉伸两侧拉伸板来扩大整个乘坐机构的支撑面积，使得整个乘坐机构结构可调，乘坐方式更加多样化，可以根据需要自由翻转展开，操作方式十分简单。

技术领域

本实用新型涉及房建工程技术领域，尤其是一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置。

背景技术

目前的房建工程在施工过程中，会使用大量的人员和物料的运输车辆，在施工人员候车过程中，没有专门针对候车人员的乘坐装置，施工人员只能站立或者席地而坐，候车很不方便，而目前市面上没有一个专门针对房建施工人员候车的易装卸和易搬运的乘坐装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置，包括插接固定在地面的纵置支撑板，纵置支撑板上焊接固定有横置罩板，所述的纵置支撑板右侧面上螺栓固定连接有横置支撑板，所述的横置支撑板上表面左侧设置有左置翻转板，所述的横置支撑板上表面右侧设置有右置翻转板，所述的横置支撑板左侧设置有左置拉伸板，所述的横置支撑板右侧设置有右置拉伸板，所述的左置翻转板左侧下端通过转轴和左置拉伸板上表面右侧铰链连接，所述的右置翻转板右侧下端通过转轴和右置拉伸板上表面左侧铰链连接，所述的横置支撑板下表面焊接固定有两端开口的中空结构连接管，所述的左置拉伸板下端通过支架焊接固定有左置拉伸杆，所述的右置拉伸板下端通过支架焊接固定有右置拉伸杆，所述的左置拉伸板下端位于左置拉伸杆左端和右置拉伸板下端位于右置拉伸杆右端，左置拉伸板和右置拉伸板下端均通过转轴活动连接有底部支撑三脚架。

进一步地，所述的左置拉伸板和右置拉伸板大小相同。

进一步地，所述的左置拉伸杆下表面右端和右置拉伸杆下表面左端均弹性连接有弹性定位块，所述的连接管下表面开设有复数个与弹性定位块相配合的限位通孔。

进一步地，所述的左置拉伸杆和右置拉伸杆大小相同。

进一步地，所述的左置翻转板和右置翻转板最大翻转角度为90°。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种用于房建工程候车区的翻转抽拉式乘坐装置通过在纵置支撑板右侧面螺栓固定表面设置翻转板和拉伸板的横置支撑板，通过横置支撑板底面的连接管连接拉伸板底端的拉伸杆，利用翻转板向横置支撑板两侧翻转，然后向外拉伸两侧拉伸板来扩大整个乘坐机构的支撑面积，使得整个乘坐机构结构可调，乘坐方式和人数更加多样化，可以根据需要自由翻转展开，操作方式、装卸和搬运十分简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中横置支撑板的连接结构示意图。

图中:1.纵置支撑板，2.横置罩板，3.横置支撑板，4.左置翻转板，5.右置翻转板，6.左置拉伸板，7.右置拉伸板，8.连接管，9.左置拉伸杆，10.右置拉伸杆，11.底部支撑三脚架，12.弹性定位块，13.限位通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。