[实用新型]缓降器

说明书

本实用新型提供了一种缓降器。缓降器包括：主体；绕设组件，设置在主体上，绕设组件在主体上形成通过间隙，绕设物绕设在通过间隙内，其中，至少部分的通过间隙的通过间距可调节地设置，当通过间隙减小时，绕设物穿过通过间隙的速度降低。本实用新型有效地解决了现有技术中缓降器的结构较为复杂、成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速缓冲技术领域，具体而言，涉及一种缓降器。

背景技术

在现有技术中，缓降器依靠齿轮传动或制动器实现缓降器的减速、缓降。然而，采用上述方式支撑的缓降器的结构较为复杂，不容易加工，增加了工作人员的劳动强度，提高了缓降器的加工成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种缓降器，以解决现有技术中缓降器的结构较为复杂、成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种缓降器，包括：主体；绕设组件，设置在主体上，绕设组件在主体上形成通过间隙，绕设物绕设在通过间隙内，其中，至少部分的通过间隙的通过间距可调节地设置，当通过间隙减小时，绕设物穿过通过间隙的速度降低。

进一步地，绕设组件包括：弧形部；第一绕设部，靠近弧形部设置，第一绕设部与主体可枢转地连接，且第一绕设部与弧形部之间形成通过间隙。

进一步地，缓降器还包括：锁紧装置，设置在主体上，当第一绕设部处于预设位置时，锁紧装置对第一绕设部进行锁定。

进一步地，绕设组件还包括：第二绕设部，第二绕设部相对于第一绕设部远离弧形部设置，且第二绕设部与主体可枢转地连接。

进一步地，第二绕设部为柱状结构。

进一步地，第二绕设部为一个，第一绕设部为两个，各第一绕设部的枢转中心与弧形部之间的通过间隙相同，且两个第一绕设部的枢转中心与第二绕设部的枢转中心形成等腰三角形或等边三角形。

进一步地，主体为圆形结构，第一绕设部的枢转中心与第二绕设部的枢转中心位于主体的中心的两侧。

进一步地，第一绕设部为多个，部分或全部第一绕设部与弧形部之间的通过间隙可调节。

进一步地，第一绕设部为曲柄结构，曲柄结构的第一端与主体可枢转地连接，曲柄结构的第二端为自由端且能够与绕设物接触。

进一步地，第一绕设部的第二端的尺寸小于第一端的尺寸，且沿第一端至第二端的方向上，第一绕设部的尺寸逐渐较小。

应用本实用新型的技术方案，缓降器包括主体及绕设组件。其中，绕设组件设置在主体上，绕设组件在主体上形成通过间隙，绕设物绕设在通过间隙内，其中，至少部分的通过间隙的通过间距可调节地设置，当通过间隙减小时，绕设物穿过通过间隙的速度降低。这样，在使用者使用缓降器下降时，通过调节通过间隙，使得绕设在通过间隙内的绕设物与主体或者与绕设组件之间产生摩擦，则绕设物受到的摩擦力增大，以对绕设物进行降速，实现缓降器的缓冲降速，保证连接在绕设物上的使用人员安全缓降至地面。

与现有技术中缓降器采用齿轮或者制动器降低相比，本申请中的缓降器结构更加简单，更加容易装配、容易实现，进而降低缓降器的加工成本。同时，本申请中的缓降器无机械振动及噪声，提高了用户使用体验。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的缓降器的实施例的主视图；以及

图2示出了图1中的缓降器取出绕设物后的主视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：