[实用新型]一种电气化铁路接触网的双套筒固定环

说明书

本实用新型公开了一种电气化铁路接触网的双套筒固定环，包括套筒本体和套筒压板，套筒本体由腕臂套筒和两侧设有第一固定耳的第一抱箍组成，腕臂套筒固定设置在第一抱箍的圆弧状外侧顶部，腕臂套筒相对第一抱箍的另一侧开有顶紧螺孔，套筒压板为两侧设有第二固定耳的第二抱箍，且第二抱箍的圆弧状结构与第一抱箍的圆弧状结构相对设置，第一固定耳和第二固定耳上分别并排设置有两个锁紧通孔。本实用新型的双套筒固定环采用可调式双套筒型结构，不管是正定位还是反定位，其安装位置可调；且定位管和斜腕臂之间采用直型安装，降低了施工定测及零部件加工的精度要求，且广泛应用于各种腕臂装置的双管连接，通用性高，固定牢靠，应用前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路供电装备接触网系统技术领域，更具体地，涉及一种电气化铁路接触网的双套筒固定环。

背景技术

电气化铁路供电装备接触网系统中的腕臂装置中，由水平腕臂、斜腕臂和定位管等部件连接而成；其中，水平腕臂与斜腕臂、斜腕臂与定位管之间要固定连接。

为提高强风区接触网悬挂的整体抗风性能，我国引进了日本铁路的整体腕臂装置，并应用在广深港客运专线、海南东环线、海南西环线以及兰新客专等工程中。整体腕臂装置由于其具有特殊的结构，都是通过整体焊接、工厂一体化预制成型，或通过耳环部件进行连接，所有部件安装均不能调整，整体腕臂装置必须根据现场提供的数据一一定制，且不能互换使用，通用性不高。因此，整体腕臂装置的安装对施工定测、预配计算、零部件的生产和后期安装的精度要求极高，一旦某个环节的出现较大偏差，则会造成整体腕臂装置无法安装，并造成极大的浪费。

综上所述，利用现有技术中已经成熟的应用于腕臂装置的连接固定方式，设计开发一种通用性高、固定牢靠、安装灵活且加工简单的电气化铁路接触网的双套筒固定环，以满足整体腕臂装置的固定连接需要，具有重要的实际意义。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种电气化铁路接触网的双套筒固定环。

本实用新型采用如下技术方案：

一种电气化铁路接触网的双套筒固定环，包括套筒本体和套筒压板，所述套筒本体由腕臂套筒和两侧均设有第一固定耳的第一抱箍组成，所述腕臂套筒固定设置在所述第一抱箍的圆弧状外侧顶部，且所述腕臂套筒的轴线与所述第一抱箍的轴线平行，所述腕臂套筒远离所述第一抱箍的一侧开设有顶紧螺孔，所述顶紧螺孔内设置有顶紧螺钉，所述套筒压板为两侧设有第二固定耳的第二抱箍，且所述第二抱箍的圆弧状结构与所述第一抱箍的圆弧状结构相对设置，形成圆柱状通道，所述第一固定耳和第二固定耳上分别并排设置有两个锁紧通孔，所述锁紧通孔内穿设有锁紧螺栓。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述第一固定耳上的两个锁紧通孔与第二固定耳上的两个锁紧通孔为一一对应，且其中心分别在同一条轴线上。

作为上述技术方案的更进一步改进方案，所述锁紧通孔为圆形通孔，且孔径为10-12mm。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述顶紧螺孔为两个，且沿所述腕臂套筒的轴线设置。

作为上述技术方案的更进一步改进方案，所述顶紧螺孔的大小为M12×1.5mm。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述第一固定耳和所述第二固定耳为长方形，且所述长方形沿轴线的两端具有一定高度的折边。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述腕臂套筒的两端外侧具有一定高度的环状凸起。

作为上述技术方案的进一步改进方案，所述第一固定耳与所述第一抱箍的中部圆弧的连接处以及所述第二固定耳与所述第二抱箍的中部圆弧的连接处分别设置有半圆锥形的凸起，所述凸起由模锻加工而成，用于增强所述第一固定耳和所述第二固定耳的刚性。