[实用新型]一种防漏气的备胎悬挂装置

说明书

本实用新型提供一种防漏气的备胎悬挂装置，包括第一固定座、罩体和推板，所述第一固定座的中间位置处安装有挂柱，所述内环体的一侧安装有罩体，所述罩体的设有外壁，所述外壁的内侧设有内壁，且外壁与内壁之间设有真空腔，所述内壁的中间位置处安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧远离第二固定座的一端安装有第三固定座，且第一缓冲弹簧通过第三固定座安装有推板，所述第一缓冲弹簧的一侧内壁安装有第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一侧安装有第三缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧与第三缓冲弹簧远离内壁的一端皆安装有缓冲板。本实用新型通过安装在第一缓冲弹簧两侧的第二缓冲弹簧与缓冲板、第三缓冲弹簧与缓冲板，避免备胎与罩体摩擦。

技术领域

本实用新型涉及备胎悬挂装置技术领域，具体为一种防漏气的备胎悬挂装置。

背景技术

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。

为了不占用车内空间，一些车辆将备胎固定在车外，现有的备胎悬挂装置不便于将备胎取出或放置，车辆行驶时备胎与悬挂装置发生摩擦，备胎容易磨损，备胎长期暴露在外，受日晒风吹，雨淋、落灰减少备胎使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防漏气的备胎悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防漏气的备胎悬挂装置，包括第一固定座、罩体和推板，所述第一固定座的中间位置处安装有挂柱，所述挂柱的外侧第一固定座上设有凹槽，且凹槽内设有螺栓，所述第一固定座靠近挂柱的一侧边缘处安装有内环体，所述内环体的一侧安装有罩体，所述罩体的设有外壁，所述外壁的内侧设有内壁，且外壁与内壁之间设有真空腔，所述内壁的中间位置处安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧靠近内壁的一端安装有第二固定座，且第一缓冲弹簧通过第二固定座与内壁固定连接，所述第一缓冲弹簧远离第二固定座的一端安装有第三固定座，且第一缓冲弹簧通过第三固定座安装有推板，所述第一缓冲弹簧的一侧内壁安装有第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一侧安装有第三缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧与第三缓冲弹簧远离内壁的一端皆安装有缓冲板。

优选的，所述推板远离第一缓冲弹簧的一侧安装有橡胶垫。

优选的，所述第二缓冲弹簧与第三缓冲弹簧的直径小于第一缓冲弹簧直径。

优选的，所述罩体靠近内环体的位置处设有内螺纹，且内环体的外侧设有与罩体上内螺纹配合的外螺纹。

优选的，所述第一固定座上均匀设有四个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防漏气的备胎悬挂装置通过安装在第一固定座的中间位置处安装的挂柱，便于将备胎挂上或取下，通过罩体靠近内环体的位置处设有内螺纹，且内环体的外侧设有与罩体上内螺纹配合的外螺纹，便于将罩体安装在第一固定座上，避免备胎受日晒风吹、落尘、雨淋导致备胎风化漏气，减少使用寿命，通过在外壁内壁之间设有的真空腔，起隔热作用，避免夏天暴晒下，悬挂装置内部温度升高，影响备胎的使用寿命，通过安装在罩体中间位置处的第一缓冲弹簧与安装在第一缓冲弹簧一端的推板，减小车辆颠簸时备胎的晃动，通过安装在第一缓冲弹簧两侧的第二缓冲弹簧与缓冲板、第三缓冲弹簧与缓冲板，避免备胎与罩体摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一固定座结构示意图；

图3为本实用新型的罩体结构示意图。

图中：1-第一固定座；2-外壁；3-罩体；4-第二缓冲弹簧；5-橡胶垫； 6-第二固定座；7-第一缓冲弹簧；8-第二固定座；9-推板；10-第三缓冲弹簧； 11-真空腔；12-缓冲板；13-内壁；14-内环体；15-螺栓；16-挂柱；17-凹槽。