[实用新型]一种电池模组自动组装生产线有效
申请号: | 201721887003.7 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207834468U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 郭鹏亮;王薪;刘小民;罗晓明 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司 44374 | 代理人: | 李岱 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工位 输送装置 自动组装生产线 本实用新型 电池模组 极耳 极性检测工位 自动化设备 安装工位 电池组装 堆叠工位 焊接工位 生产效率 折弯工位 螺杆锁 螺杆 铜排 员工 连通 解脱 电池 替代 重复 | ||
本实用新型涉及电池组装技术领域,具体涉及一种电池模组自动组装生产线。该生产线包括:输送装置、依次设于生产线上的堆叠工位、穿螺杆工位、螺杆锁紧工位、极性检测工位、铜排安装工位、极耳折弯工位、极耳滚平工位以及焊接工位,各个工位通过所述输送装置连通,各个工位完成相应工作后通过所述输送装置输送至下一个工位。本实用新型的生产线利用自动化设备替代员工,使员工从单一重复、繁重的工作中解脱,远离电池,降低风险,同时提高生产效率,降低生产成本,适用于工业化生产。
技术领域
本实用新型涉及电池组装技术领域,具体涉及一种电池模组自动组装生产线。
背景技术
随着国家政策对新能源行业的大力扶持,新能源汽车和储能系统技术已经趋于成熟,已经具备大批量进入市场的条件,电池模组的产能成为相关企业能否及时抢占市场份额的关键。现有电池模组生产是用人工进行堆叠、组装、搬运,采用简易的工装夹具辅助生产,电池模组组装的工序比较复杂,目前大部分企业的生产线仍没有实现自动化操作,不仅员工劳动强度大,而且生产效率低、企业生产成本高、产品一致性差,严重影响电池的可靠性和美观度。
鉴于此,克服以上现有技术中的缺陷,提供一种新的电池模组自动组装生产线。成为本领域亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷,提供一种电池模组自动组装生产线。
本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:
一种电池模组自动组装生产线,该生产线包括:输送装置、依次设于生产线上的堆叠工位、穿螺杆工位、螺杆锁紧工位、极性检测工位、铜排安装工位、极耳折弯工位、极耳滚平工位以及焊接工位,各个工位通过所述输送装置连通;
所述堆叠工位上设有用于堆叠电芯的堆叠装置;所述穿螺杆工位上设有用于将螺杆穿入电池模组中的穿螺杆装置;所述螺杆锁紧工位上设有用于将穿入电池模组的螺杆与螺母锁紧的螺杆锁紧装置;所述极性检测工位上设有用于对极耳的极性进行检测并扫描记录的极性检测装置;所述铜排安装工位上设有用于将铜排安装在电池模组上的铜排安装装置;所述极耳折弯工位上设有用于将电池模组的极耳折弯的极耳折弯装置;所述极耳滚平工位上设有用于将电池模组的极耳滚平的极耳滚平装置;所述焊接工位上设有用于将电池模组的极耳进行焊接的焊接装置;各个工位上的装置完成相应工作后通过所述输送装置输送至下一个工位。
优选地,所述堆叠装置与一上料装置相连通,所述上料装置包括:第一机架、设于第一机架上的与所述堆叠装置分别连接的电芯上料线、中壳上料线,所述电芯上料线上设有存储箱,所述存储箱上设有第一机械手,所述第一机械手将电芯上料线输送的电芯放入存储箱。
优选地,所述堆叠装置设于所述第一机架上,所述堆叠装置包括:与所述电芯上料线和中壳上料线连接的传送机构、与所述传送机构连接的堆叠架和设于所述堆叠架上的第三机械手,所述传送机构将来自存储箱的电芯传送至所述堆叠架的中心位置,待中壳进入堆叠架后,第三机械手将电芯与中壳依次堆叠,并将完成堆叠的电池模组送入输送装置上输送至下一个工位。
优选地,所述穿螺杆装置包括:第二机架、设于所述第二机架上的第一升降夹抱机构、第一运动机构、与第一运动机构连接的螺杆安装机构和螺杆料盒;所述第一升降夹抱机构将电池模组升至所需要的高度,所述第一运动机构移动螺杆安装机构对电池模组进行定位,所述螺杆安装机构从所述螺杆料盒中取出螺杆并放入电池模组的指定位置将螺杆穿入电池模组中。
优选地,所述螺杆锁紧装置包括:第三机架、设于第三机架上的第二升降夹抱机构、第二运动机构、第三运动机构、翻转机构、设于第二运动机构上的螺母送料机构和螺母定位机构、设于第三运动机构上的锁紧机构,所述翻转机构将穿好螺杆的电池模组翻转到位,同时螺母送料机构将螺母推送至螺母定位机构中,螺母定位机构将螺母推送至贴紧螺杆,所述锁紧机构将螺杆与螺母锁紧,所述第二升降夹抱机构将锁紧螺杆的电池模组搬运至输送装置上。
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